Schmalspur- und Museumsbahn-Nachrichten

Bahnhof Carlsfeld - Ein Kommentar

Die Veranstalter des Festes entlang der WCd-Linie hatten auf viele Besucher gehofft – am Ende nahmen deutlich mehr die vielen Angebote an. Neben den im nebenstehenden Beitrag erwähnten Höhepunkten fanden zudem an vielen Orten entlang der Trasse von Wilkau-Haßlau nach Carlsfeld verschiedene Konzerte statt – und war die kulinarische Versorgung der Besucher und Wanderer vorbildlich gegeben. Auch dafür gebührt den Veranstaltern Dank und Anerkennung. Der Erfolg dieses Festwochenendes ruft nun geradezu nach regelmäßigen Wiederholungen.

Liegt Carlsfeld in Schilda? Seit der Umgestaltung des ehemaligen Bahnhofsgeländes endet das Bahnsteigsgleis unmittelbar hinter den Weichenzungen – ein Umsetzen von Eisenbahnfahrzeugen ist damit unmöglich …! Das links erahnbare Lokschuppengleis ließ die Stadtverwaltung hingegen mit Rillenschienen bis in die Parkfläche hinein aufwändig verlängern.
Liegt Carlsfeld in Schilda? Seit der Umgestaltung des ehemaligen Bahnhofsgeländes endet das Bahnsteigsgleis unmittelbar hinter den Weichenzungen – ein Umsetzen von Eisenbahnfahrzeugen ist damit unmöglich …! Das links erahnbare Lokschuppengleis ließ die Stadtverwaltung hingegen mit Rillenschienen bis in die Parkfläche hinein aufwändig verlängern. | 28.05.2023 | Foto: André Marks

Nachdenklich stimmt indes der Umbau der Gleise in Carlsfeld: Besucher mit Eisenbahnsachverstand kommentierten die Änderungen mit harschen Worte wie „Schildbürgerstreich“ oder „völlige Inkompetenz“. Vergeblich hatte der FHWE im Vorfeld der Änderungen vor den Konsequenzen des Umbaus gewarnt. Warum studierte Beschäftigte des Eibenstocker Bauamts demnach wider besseren Wissens diese irrwitzige „Kastration“ der Gleisverbindungen haben ausführen lassen, stellt Fragen.

Die Verbindung zwischen Lokschuppengleis und Bahnsteiggleisen ist in Carlsfeld gekappt …!
Die Verbindung zwischen Lokschuppengleis und Bahnsteiggleisen ist in Carlsfeld gekappt …! | 28.05.2023 | Foto: André Marks
„Aus, vorbei, Vergangenheit?“ Dieser Kommentar zum Gastlokeinsatz der 99 590 aus Jöhstadt vom 21. Mai 2016 in Carlsfeld ist hoffentlich nicht zutreffend, wenngleich die Stadt Eibenstock das Gleis von der Weiche unter der als 99 592 beschilderten IV K bis zum Prellbock hat 2022 abbauen lassen. Auch das Buswartehäuschen ganz rechts entfiel.
„Aus, vorbei, Vergangenheit?“ Dieser Kommentar zum Gastlokeinsatz der 99 590 aus Jöhstadt vom 21. Mai 2016 in Carlsfeld ist hoffentlich nicht zutreffend, wenngleich die Stadt Eibenstock das Gleis von der Weiche unter der als 99 592 beschilderten IV K bis zum Prellbock hat 2022 abbauen lassen. Auch das Buswartehäuschen ganz rechts entfiel. | 21.05.2016 | Foto: Steffen Rother
Die Redewendung „Es ist nie alles schlecht …“ bewahrheitet sich beim Blick auf die hier im Mai 2016 auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände von Carlsfeld links noch vorhandenen Garagen. Diese ließ die Stadt Eibenstock in den vergangenen Jahren abreißen – aber eben auch die Gleisverbindung zum Heizhaus des einstigen Endbahnhofes der WCd-Linie …
Die Redewendung „Es ist nie alles schlecht …“ bewahrheitet sich beim Blick auf die hier im Mai 2016 auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände von Carlsfeld links noch vorhandenen Garagen. Diese ließ die Stadt Eibenstock in den vergangenen Jahren abreißen – aber eben auch die Gleisverbindung zum Heizhaus des einstigen Endbahnhofes der WCd-Linie … | 22.05.2016 | Foto: Holger Drosdeck
Das aufwendig mit Rillenschienen und Pflastersteinen in den Parkplatz verlängerte Lokschuppengleis ist auf dieser Aufnahme vom 31. Oktober 2022 zu sehen. Zwei dieser Gleisjoche wären an der rechts sichtbaren Weiche sinnvoller gewesen … Doch wenigstens sind die Garagen vor dem Lokschuppen entfallen.
Das aufwendig mit Rillenschienen und Pflastersteinen in den Parkplatz verlängerte Lokschuppengleis ist auf dieser Aufnahme vom 31. Oktober 2022 zu sehen. Zwei dieser Gleisjoche wären an der rechts sichtbaren Weiche sinnvoller gewesen … Doch wenigstens sind die Garagen vor dem Lokschuppen entfallen. | 31.10.2021 | Foto: Holm Pomper

Aber herrscht im Eibenstocker Rathaus tatsächlich so ein regelrecht zerstörerisches Desinteresse an der Eisenbahnvergangenheit des Ortsteiles Carlsfeld? Die PK-Redaktion wird um eine offizielle Stellungnahme bitten. Bis dahin muss uns das Goethe-Zitat „Wo viel Licht ist, ist auch starker Schatten“ als Erklärung genügen – und die Freude darüber, dass nun wenigstens auch Wilkau-Haßlau das touristische Potenzial der Schmalspurbahngeschichte erkannt hat …

Jürgen Herold André Marks

14.06.2023

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