Am Nachmittag des 5. Februar 2012, bei -13 Grad Außentemperatur, beobachtete Jürgen Steimecke Lok 99 7238-1 der HSB mit einen Personenzug bei der Ausfahrt aus Drei-Annen Hohne in Richtung Brocken. | 05.02.2012
Ausgabe: Februar / März 2012
Schwerpunkt:
Beiträge über Museumseisenbahnen bei europäischen Nachbarn
Sachsen:
Landespolitik ringt mit Konzepten zur Zukunft der Schmalspurbahnen
MDR:
Rundfunkanstalt stellt beliebte Modellbahn- und Eisenbahnsendungen ein
Weißeritztalbahn:
I K Nr. 54 im April zwischen Malter und Seifersdorf unterwegs
Ein Zug mit 99 1771-7 vor dem vorbildlich erhaltenen Bahnhofsgebäude von Malter. | 05.02.2012 | Foto: Sven Geist
Zug im Rabenauer Grund. Gut zu erkennen die nach dem Hochwasser notwendig gewor-dene neue Uferbefestigung zum Schutz des Bahndammes an der Weißeritz mit Gabionen. | 05.02.2012 | Foto: Sven Geist
An fünf Wochenenden von Ende Januar bis Ende Februar stehen die Züge der Museumsbahn in den Winterferien der verschiedenen Bundesländer im Jahr 2012 wieder unter Dampf. Auch der Dezember 2011 brachte für die aktiven Vereinsmitglieder und Mitarbeiter des Vereins durch den intensiven Fahrbetrieb wieder reichlich Arbeit, dank geringerer Schneemengen im Vergleich zum Vorjahr bewegten sich die Schneeräumaktivitäten Ende des Jahres aber im normalen Umfang.
| weiter
Am 11. Januar verließ der aufgearbeitete Traditionszugwagen 970-771 des Rasenden Roland nach fast 1 ½-jährigem Aufenthalt das Erzgebirge in Richtung Ostsee.
Ein überaus seltenes Ereignis auf der Preßnitztalbahn war die Bespannung eines Sonderzuges mit gleich zwei Dieselloks: Ns 4 199 007-6 am 13. Januar als Vorspann-Lokomotive vor V10c 199 009-2 mit sechs Wagen am Zughaken bei kräftigem Schneetreiben im Bahnhof Schlössel. | 13.01.2012 | Foto: Matthias Ullmann
Bei ihrem Einsatz zur Lokhilfe für die Döllnitzbahn am 29. Januar kam 99 1568-7 der Preßnitztalbahn nach 20 Jahren und zwei Monaten erstmals wieder zwischen Oschatz und Mügeln zum Einsatz. | 29.01.2012 | Foto: Sven Geist
Am 25. Februar 1991 hatte 99 1568-7 der Deutschen Reichsbahn einen der damals noch regelmäßigen Güterzüge am Zughaken. | 25.02.1991 | Foto: Jan Hartmann
Die Hoffnungen auf ein inhaltliches Überdenken der Strategie der regelmäßigen Berichterstattung über Eisenbahnthemen können beim Mitteldeutschen Rundfunk zur Zeit als aussichtslos bezeichnet werden. Zum Jahresende 2011 wurden intern zwei noch verbliebenen Sendereihen das Aus angekündigt. Perspektiven im Moment keine in Sicht.
| weiter
„Zukunft der Sächsischen Schmalspurbahnen sicherstellen – Etablierung der Dampfbahnroute Sächsische Schmalspurbahn“ Am 6. Dezember 2011 fand im Dresdner Landtag auf Antrag der SPD-Fraktion eine Anhörung von Experten zur Zukunft der Sächsischen Schmalspurbahnen statt. Im Anschluß an die Redebeiträge der geladenen Sachverständigen wurden durch diese zahlreiche Fragen der Abgeordneten beantwortet. | weiter
Am 18. November 2011 erreichte mit dem vierachsigen Zugführerwagen 974-333 der – nach dem vierachsigen Sitzwagen 970-241 aus Zittau – zweite Neuzugang im vorigen Jahr den Schwarzbachbahn e. V. Handelt es sich bei dem Sitzwagen um eine Leihgabe der SOEG, so befindet sich der Gepäckwagen nun im Eigentum der Schwarzbachbahner.
| weiter
Im Dezember 2011 erwarb die Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH (TWSB) vier achtachsige DÜWAG-Triebwagen mit Niederflurmittelteil von der im Großraum Heidelberg/Mannheim/Ludwigshafen aktiven Rhein-Neckar-Verkehrs GmbH (RNV). Es handelt sich vom Grundtyp her um die gleiche Bauart wie die bereits seit 1991 in Gotha eingesetzten ehemaligen Mannheimer Fahrzeuge. | weiter
Mitarbeiter des Tief- und Gleisbauunternehmens NTG-BAU aus Breitenworbis haben vom 5. bis zum 30. Dezember 2011 im Auftrag des Vereins „Mansfelder Bergwerksbahn e. V.“ auf dem Bahnhof Hettstedt Kupferkammerhütte im Rahmen einer geförderten Maßnahme mehrere neue Gleise verlegt. | weiter
Mitte April werden die Bahnhöfe Seifersdorf und Malter 100 Jahre alt. Ihr Neubau war durch die 1909 begonnene Errichtung der Talsperre Malter notwendig geworden. Ursprünglich befand sich die Schmalspurbahn auch in diesem Abschnitt auf der Talsohle neben der Roten Weißeritz. | weiter
Am 10. Dezember ging der Museumszug des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. (VSE) zum letzten Mal im Jahr 2011 auf Reisen. Weil die vereinseigene Dampflok reparaturbedingt pausieren mußte, half die Leipziger Dampflok 52 8154-8 am mittäglichen Nikolauszug von Schwarzenberg nach Schlettau aus. Wenige Minuten zuvor brachte sie den Sonderzug des Vereins „Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V.“ nach Schwarzenberg.
| weiter
Obwohl das Erzgebirge zu jeder Jahreszeit eine Reise wert ist, bietet doch die Weihnachtszeit ganz besondere Eindrücke. Viele Fahrgäste bestaunen aus den Zügen heraus die festliche Beleuchtung der Orte und ihrer Häuser. Kaum ein Fenster, das nicht weihnachtlich geschmückt und festlich beleuchtet ist.
| weiter
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 verlor mit der elektrischen Schmalspurbahn Trenčianska Teplá – Trenčianské Teplice eine besondere Eisenbahnstrecke der Slowakei nach über 102 Jahren ihren planmäßigen Personenverkehr. Die Bahn wurde inzwischen privatisiert und soll zukünftig nur noch tageweise im Touristikverkehr betrieben werden.
| weiter
Der Winter ließ aus betrieblicher Sicht lange auf sich warten, inzwischen ist er aber mit Eis und Schnee auch auf Rügen angekommen. Bei der Rügenschen BäderBahn hat die Zeit der umfassenden Vorbereitungen für die Hauptsaison begonnen, natürlich bei laufendem Tagesgeschäft.
| weiter
Die umfangreichen Baumaßnahmen „Gleissanierung km 6,7 – 8,7, Weichenauswechslung W 1 und W 2 Kühlungsborn West“ sowie „Gleissanierung km 13,2 – 13,6 Kühlungsborn Mitte“ sind bis auf geringe Restleistungen abgeschlossen. Die Abnahmen erfolgten am 26. Januar. Der Straßen- und Bahnsteigbau in Kühlungsborn Mitte wird witterungsbedingt noch einige Wochen andauern.
| weiter
Zum Beitrag über die bulgarische Dampflok-Reihe 600.76 im PK 122 (Ausgabe 5/2011) erreichte die Redaktion ein Leserbrief von Axel Schlenkrich aus Erla bei Schwarzenberg. Er schreibt: „Ich war im Sommer 1980 in Septemvri und konnte dort die beschriebene deutsche 605.76 abgestellt fotografieren. Das war aber nur durch den Zaun möglich, da in der Nähe Armee zugange war! | weiter
Bedingt durch das milde Winterwetter konnten im Januar 2012 die Sanierungsarbeiten im Keller und Treppenhaus des Bertsdorfer Empfangsgebäudes abgeschlossen werden. Das Gebäude wurde in den zurückliegenden zehn Jahren vom Verein Stück für Stück saniert. Am 5. Dezember 2011 verließ die seit Februar 2011 in Bertsdorf abgestellte SOEG-Dampflok 99 1735-2 das dortige Heizhaus in Richtung Zittau. | weiter
Die im September 2011 neu gebauten Gleise in Magdeburgerforth zeigt diese Aufnahme vom 7. Januar 2012 von Martin Büttner. | 07.01.2012
Die Stadt Royal Tunbridge Wells in der Grafschaft Kent, der Ausgangspunkt dieser Bahn, liegt 39 Meilen (62 km) südlich von London. Inmitten des „High Weald“ genießt Tunbridge Wells aufgrund seiner eisenhaltigen Quellen in England den Status eines anerkannten Heilbades. Der „High Weald“ ist eine im Süden Englands gelegene Hügellandschaft, die schon immer vom Lärm und Staub gestreßte Londoner zum Erholen und Wandern oder einfach zum Nichtstun einlud.
| weiter
Auf der Fichtelbergbahn tragen die Lokomotiven der SDG seit vielen Jahren in der Adventszeit kleine Weihnachtsbäume an der Rauchkammertür. Am 28. Dezember 2011 nahm Andreas die damit an diesem Tag Vorspann leistende 99 785 bei Hammerunterwiesenthal auf. | 28.12.2011 | Foto: Andreas Fischer
Ein Zug mit 99 1771-7 vor dem vorbildlich erhaltenen Bahnhofsgebäude von Malter. | 05.02.2012 | Foto: Sven Geist
Zug im Rabenauer Grund. Gut zu erkennen die nach dem Hochwasser notwendig gewor-dene neue Uferbefestigung zum Schutz des Bahndammes an der Weißeritz mit Gabionen. | 05.02.2012 | Foto: Sven Geist
Am 11. Januar verließ der aufgearbeitete Traditionszugwagen 970-771 des Rasenden Roland nach fast 1 ½-jährigem Aufenthalt das Erzgebirge in Richtung Ostsee.
Ein überaus seltenes Ereignis auf der Preßnitztalbahn war die Bespannung eines Sonderzuges mit gleich zwei Dieselloks: Ns 4 199 007-6 am 13. Januar als Vorspann-Lokomotive vor V10c 199 009-2 mit sechs Wagen am Zughaken bei kräftigem Schneetreiben im Bahnhof Schlössel. | 13.01.2012 | Foto: Matthias Ullmann
Bei ihrem Einsatz zur Lokhilfe für die Döllnitzbahn am 29. Januar kam 99 1568-7 der Preßnitztalbahn nach 20 Jahren und zwei Monaten erstmals wieder zwischen Oschatz und Mügeln zum Einsatz. | 29.01.2012 | Foto: Sven Geist
Am 25. Februar 1991 hatte 99 1568-7 der Deutschen Reichsbahn einen der damals noch regelmäßigen Güterzüge am Zughaken. | 25.02.1991 | Foto: Jan Hartmann
Auf der Fichtelbergbahn tragen die Lokomotiven der SDG seit vielen Jahren in der Adventszeit kleine Weihnachtsbäume an der Rauchkammertür. Am 28. Dezember 2011 nahm Andreas die damit an diesem Tag Vorspann leistende 99 785 bei Hammerunterwiesenthal auf. | 28.12.2011 | Foto: Andreas Fischer
