Martin Schulze beobachtete die I K Nr. 54 am Karsamstag, 30. März 2013, zwischen Oschatz und Mügeln. Wegen einem Triebwerksschaden musste der Einsatz später abgebrochen werden, nun wird zu Ostern 2014 ein neuer Anlauf mit dem Gasteinsatz der Lok genommen. | 30.03.2013 | Foto: Martin Schulze
Ausgabe: April / Mai 2014
Preßnitztalbahn:
Zum OsterDampf vier Tage mit den drei eigenen IV K unterwegs
Kommentiert:
Alternativen für die langfristige Erhaltung der Dampfloktechnik
Erzgebirgische Aussichtsbahn steht auf der Kippe:
DB will BSg verkaufen oder stillegen
Döllnitzbahn:
I K Nr. 54 setzt zu Ostern abgebrochenen Einsatz vom vergangenen Jahr fort
Geht nun in Markersbach an der Eisenbahnstrecke zwischen (Annaberg-)Buchholz und Schwarzenberg doch bald das Eisenbahnzeitalter zu Ende? | weiter
Blick auf den heutigen Standort der Ausstellungs- und Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn – aufgenommen genau vor 10 Jahren, am 16. April 2004. | 16.04.2004 | Foto: Jörg Müller
Die Feststellungen zum Einstieg in diesen Überblick aus der vorangegangenen Ausgabe des PK könnten hier in gleicher Weise wiederholt werden. Der fast vollständige Ausfall einer dauerhaften Schneedecke über mehrere Tage oder gar Wochen wird vom Winter 2013/14 in Erinnerung bleiben. | weiter
Der Vereinsausflug der IG Preßnitztalbahn e.V. führte am 22. März auf einer kleinen Erzgebirgsrundfahrt mit der V100 der PRESS 112 565-7 u.a. zum Pumpspeicherwerk nach Markersbach. In Grünstädtel hieß es umsteigen auf den historischen H6-Kraftomnibus, wo Joachim Jehmlich die Verkehrsmittel ablichtete. | 22.03.2014
Am 23. März fand eine erste Probefahrt mit 99 1590-1 nach der absolvierten Hauptuntersuchung statt, die insbesondere der Einstellung des Triebwerkes galt. | 23.03.2014 | Foto: Eckhard Müller
Am Wochenende 29./30. März jährte sich die Indienststellung der VI K 99 1715-4 zum 87. Mal. Aus diesem Anlass wurde extra ein zusätzlicher Fahrtag in den Kalender aufgenommen, der auch von den Fahrgästen dank des frühlingshaften sonnigen Wetters sehr gut angenommen wurde. | 30.03.2014 | Foto: Jörg Müller
Die Brücke am Streckenkilometer 22,1 zwischen Schlössel und Jöhstadt soll im Mai ausgebaut, sandgestrahlt und mit neuer Farbgebung wieder eingebaut werden, während zwischenzeitlich die massiven Anschwemmungen infolge des Hochwassers vom Juni 2013 beseitigt werden. | 30.03.2014 | Foto: Jörg Müller
Anlass für die folgenden Betrachtungen ist der Beitrag im „Dampfbahn-Magazin“1/2014 in dem über die Geschichte des Dampflokwerkes (DLW), die momentane Auslastung und Zukunftsperspektiven sowie in einem weiten Bogen von den Planungen der HSB über eine „Erlebniswelt Eisenbahn“ bis hin zu einer eigenen „sächsischen Werkstatt“ geschrieben wird. Wie sehen ernsthafte Alternativen aus? Der Versuch einer Blickfelderweiterung.
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Nach dem Zweiten Weltkrieg, in einer Zeit voller Not, Hunger und Entbehrungen, fanden sich bereits um 1946/47 verschiedene Dresdner Verkehrsfreunde zusammen, um gemeinsam ihrem Hobby zu frönen. Bei ihren unregelmäßigen Treffen tauschten sie sich über die Neuigkeiten von Eisen- und Straßenbahnen sowie Bussen aus. | weiter
Die beiden Dampflokomotiven, von denen hier die Rede ist, haben unter Lokpersonalen und Eisenbahnfreunden ganz spezielle Spitznamen. Lok 99 6101 ist der „Pfiffi“ (abgeleitet von „Pfiffikus“), Lok 99 6102 trägt den Kosenamen „Fiffi“. | weiter
Der VEB Lokomotivbau „Karl-Marx“ Babelsberg (LKM) startete 1950 das erste Dieselloktypenprogramm der DDR. Auf dem Reißbrett entstanden die regelspurigen Loktypen N1 bis N4, von denen aber später tatsächlich nur die drei letzteren Typen gebaut wurden. | weiter
VSE-Jahreshauptversammlung … Am 22. Februar 2014 fand die Jahreshauptversammlung des VSE im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg statt. Von gegenwärtig 167 Vereinsmitgliedern waren 25 erschienen. Nach deren Begrüßung informierte der Versammlungsleiter Eckehardt Schwenzer vom Ableben des Ehrenmitgliedes Kurt Streit. In einer Schweigeminute gedachten alle Anwesenden des Verstorbenen. | weiter
Der anhaltend defizitäre Betrieb der Strecke Annaberg-Buchholz Süd – Schwarzenberg zwang die Erzgebirgsbahn, am 6. Februar 2014 die Strecke zur Abgabe auszuschreiben. | weiter
Der schneelose Winter gestattete den Mitgliedern der Arbeitsgruppe Muldental viele Außenarbeiten, die eigentlich erst für das Frühjahr vorgesehen waren. So schlossen sie die Vegetationspflege bis auf Restarbeiten bereits Anfang März ab. Am Aufbau des KL-Beiwagens stockten hingegen die weiteren Arbeiten, da die vier bestellten Eckteile noch nicht fertig sind. | weiter
Für den originalen Prignitz-Sitzwagen 970-851 hat die Firma BMS in Ostritz in den vergangenen Monaten zwei Drehgestelle neu gebaut. Da bei einer abschließenden Kontrolle keinerlei Mängel feststellbar waren, erfolgte am 12. März die technische Abnahme der Nachbaudrehgestelle. | weiter
Bei der Döllnitzbahn konnte Dank einer Fördermittelzuweisung der Landesregierung in Dresden mit weiteren Instandsetzungsarbeiten an der Infrastruktur begonnen werden, wie hier im Bild mit der Gleiserneuerung im Bereich des Bahnhofes Altmügeln. | weiter
Bereits seit dem 15. November 2013 befindet sich der Wagenkasten des originalen Mansfeld-Personenwagens 0052 in Zwönitz bei der Tischlerei Hübner. Die Fachleute dieses Unternehmens setzen die in Blankenburg (Harz) beim „Brücke e.V.“ von Langzeitarbeitslosen begonnene Aufarbeitung des Wagenkastens fort. | weiter
Nach Fertigstellung des neuen Vortragsraumes im ehemaligen Heizhaus des Mineralölwerkes Herrenleite konzentrierten sich die Arbeiten im Feldbahnmuseum in den vergangenen Wochen auf den nun möglichen Umbau des alten Vortragsraumes zum Lokdepot. Im Laufe dieses Jahres sollen hier zwei Gleise mit einer Nutzlänge von je 20 m entstehen. | weiter
Nach kurzer Winterpause gingen die Arbeiten am 3.-Klasse Einheitswagen 970-454 weiter. So bauten die Vereinsmitglieder u. a. die für die Befestigung der Außenbleche nötigen Hölzer im Bereich neben und unter den Fenstern ein. Als nächstes soll die Verkleidung der Innenwände neu entstehen. Außerdem sind Arbeiten am Dach in Planung. | weiter
Als Ergänzung zum Beitrag in diesem Heft noch ein Bild von der 100 Jahre alten Dampflok 99 6101, die am 17. und 18. Mai für Fotofahrten eingesetzt wird, auf der Selketalbahn. | 24.08.2013 | Foto: Dirk Bahnsen
Im Februar setzte die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH auf der Weißeritztalbahn seit langer Zeit mal wieder eine klassische Garnitur mit Einheits- und Traglastenwagen ein. Joachim Jehmlich fotografierte den Zug P5004 mit 99 1746-9 am 22. Februar kurz hinter der Ausfahrt aus dem Bahnhof Rabenau.
Der Frühlingsexpress „Mit Volldampf rund um´s Ergebirge“ mit 01 0509-8 und 35 1097-1 am 5. April wurde von Torsten Hahn bei seinem Halt in Chomutov aufs Bild gebannt. | 04.05.2014
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Blick auf den heutigen Standort der Ausstellungs- und Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn – aufgenommen genau vor 10 Jahren, am 16. April 2004. | 16.04.2004 | Foto: Jörg Müller
Der Vereinsausflug der IG Preßnitztalbahn e.V. führte am 22. März auf einer kleinen Erzgebirgsrundfahrt mit der V100 der PRESS 112 565-7 u.a. zum Pumpspeicherwerk nach Markersbach. In Grünstädtel hieß es umsteigen auf den historischen H6-Kraftomnibus, wo Joachim Jehmlich die Verkehrsmittel ablichtete. | 22.03.2014
Am 23. März fand eine erste Probefahrt mit 99 1590-1 nach der absolvierten Hauptuntersuchung statt, die insbesondere der Einstellung des Triebwerkes galt. | 23.03.2014 | Foto: Eckhard Müller
Am Wochenende 29./30. März jährte sich die Indienststellung der VI K 99 1715-4 zum 87. Mal. Aus diesem Anlass wurde extra ein zusätzlicher Fahrtag in den Kalender aufgenommen, der auch von den Fahrgästen dank des frühlingshaften sonnigen Wetters sehr gut angenommen wurde. | 30.03.2014 | Foto: Jörg Müller
Die Brücke am Streckenkilometer 22,1 zwischen Schlössel und Jöhstadt soll im Mai ausgebaut, sandgestrahlt und mit neuer Farbgebung wieder eingebaut werden, während zwischenzeitlich die massiven Anschwemmungen infolge des Hochwassers vom Juni 2013 beseitigt werden. | 30.03.2014 | Foto: Jörg Müller
Als Ergänzung zum Beitrag in diesem Heft noch ein Bild von der 100 Jahre alten Dampflok 99 6101, die am 17. und 18. Mai für Fotofahrten eingesetzt wird, auf der Selketalbahn. | 24.08.2013 | Foto: Dirk Bahnsen
Im Februar setzte die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH auf der Weißeritztalbahn seit langer Zeit mal wieder eine klassische Garnitur mit Einheits- und Traglastenwagen ein. Joachim Jehmlich fotografierte den Zug P5004 mit 99 1746-9 am 22. Februar kurz hinter der Ausfahrt aus dem Bahnhof Rabenau.
Der Frühlingsexpress „Mit Volldampf rund um´s Ergebirge“ mit 01 0509-8 und 35 1097-1 am 5. April wurde von Torsten Hahn bei seinem Halt in Chomutov aufs Bild gebannt. | 04.05.2014
