Während der heutigen Veranstaltung der Stiftung Sächsische Schmalspurbahnen im Tagungszentrum der Sächsischen Wirtschaft in Radebeul erhielt Günter Baumann, Bürgermeister von Jöhstadt a.D. und Mitglied des Deutschen Bundestages a.D. den „Claus-Köpcke-Sonderpreis 2024… | weiter
Die Überraschungslokomotiven der diesjährigen Historik Mobil waren die I K Nr. 54 und die für drei
Tage mit einem Fotografieranstrich versehene Einheitslok 99 731, hier im Bf Bertsdorf. | weiter
Im Rahmen einer festlichen Veranstaltung erfolgte am 14.09.2024 die diesjährige Verleihung des nach dem ehemaligen Eisenbahnbau-Ingenieur Prof. Claus Köpcke benannten Preises für besondere Leistungen für den Erhalt der sächsischen Schmalspurbahnen. | weiter
Der zweiachsige Bahnpostwagen 1717 K kam am 16. Februar 2023 von Bertsdorf in die SOEG-Wagenwerkstatt nach Zittau. siehe Artikel im PK 190. Dort führte ein Fachbetrieb die geplanten Arbeiten am Dach aus. | weiter
Der Verein intensivierte in den vergangenen Wochen wieder die Arbeiten am zweiachsigen Bahnpostwagen 1717K Dresden. So beschafften die Eisenbahnfreunde u. a. noch fehlende Holzteile für die Inneneinrichtung und reparierten ein Fenster.
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Der Neubau der kombinierten Eisenbahn-/Straßenbrücke über die Mandau in der Nähe des Bahnhofes Zittau Süd verlief planmäßig, so dass der Inselbetrieb der SOEG zwischen Zittau Vorstadt den beiden Endpunkten im Zittauer Gebirge – Oybin und Jonsdorf – wie vorgesehen am 30. Juni 2022 auslief. | weiter
Kurz vor Fertigstellung dieses PK fand am 1. Augustwochenende die HISTORIK MOBIL statt. Aus diesem Anlass verkehrte die I K Nr. 54 mit ihrem Zweiachserzug mehrmals pro Tag nach Jonsdorf | weiter
Der Lokschuppen in Bertsdorf dient seit dem 28. Februar 2022 als Einsatzstelle, da der Bahnhof Zittau während des Neubaus der kombinierten Straßen-/Eisenbahnbrücke über die Mandau in der Nähe des Bahnhofes Zittau Süd per Bahn nicht erreichbar ist.
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Weihnachtlich geschmückt traf Andreas Fischer die 1932 von der Berliner Maschinenbau AG gebaute Einheitslok 99 1760-0 am 26. Dezember 2021 mit ihrem Zug in Oybin Niederdorf an. | weiter
Am 28. Januar 2022 wurden die Dampflok 99 4532 und die Diesellok Köf 6001 II aus dem Lokschuppen Bertsdorf gezogen und von der 199 013 nach Zittau geschleppt. Der Lokschuppen in Bertsdorf wird vom 28. Februar bis zum 30. Juni für den Inselbetrieb zwischen Zittau Vorstand und den Endpunkten benötigt. | weiter
Mit der württembergischen Tssd 99 633 aus Ochsenhausen als Gastlok der diesjährigen Historik Mobil kam erstmals eine Dampflok der Bauart Mallet auf einer sächsischen Schmalspurbahn zum Einsatz. Am 7. August nahm sie Armin-Peter Heinze bei ihrer Bergfahrt in Jonsdorf auf. | weiter
In den vergangenen Monaten arbeiteten die Vereinsmitglieder in Bertsdorf an der Hauptuntersuchung der Köf 6001 II. Es fanden eine Instandsetzung des Dieselmotors sowie andere für die HU relevante Arbeiten statt.
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Die Gastlok 99 633 der Öchsle-Museumsbahn aus Baden-Württemberg war der Star der diesjährigen Historik Mobil in Zittau, hier am 8. August beim Verlassen von Bertsdorf. | weiter
Der SOEG-Speisewagen 970-437 absolvierte am 1. April 2021 nach einer Untersuchung seine Probefahrt. Die Aufnahme zeigt ihn beim Umsetzen der Diesellok im Bahnhof Olbersdorf Oberdorf. Mit seiner Beschriftung und Lackierung handelt es sich bei dem innen 1998 umgebauten Fahrzeug um ein Einzelstück. | weiter
Für Fristarbeiten ist der Mügelner VT 137 515 derzeit in Zittau. Dort ist er nicht nur in der Werkstatt, sondern auch auf den Strecken ins Gebirge zu sehen, hier am 4. April 2021 in Jonsdorf. | weiter
Die zurückliegenden Wochen seit November wurden für die Fahrwerksuntersuchung an der Köf 6001 II genutzt. So wurden u. a. alle Achslager aufgearbeitet, die Schmierpolster erneuert und die Achslagerschalen neu ausgegossen sowie bearbeitet. | weiter
Bei der Diesellok Köf 6001II laufen im kommenden April die Einsatzfristen ab und eine erneute Hauptuntersuchung wird fällig. Bereits Anfang November wurde in der Zittauer Lokwerkstatt mit der Fahrwerksuntersuchung der Köf begonnen. Dazu durfte die Hebeanlage der SOEG genutzt werden.
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Im Rahmen der diesjährigen Historik Mobil, die am ersten Septemberwochenende stattfand, präsentierte der Interessenverband im Bahnhof Bertsdorf erstmals drei Diesellokomotiven vom Typ HF130C. | weiter
Die Hauptuntersuchung an der Schmalspurdiesellok T36.002 des tschechischen Partnervereins aus Frýdlant (Friedland in Böhmen) ging in den vergangenen zwei Monaten in Bertsdorf planmäßig weiter. | weiter
Nachdem im Bertsdorfer Lokschuppen an der Diesellok T36.002 vom Typ HF130C des tschechischen Partnervereins aus Friedland in Böhmen die neue Fahrzeugelektrik fertiggestellt war, erfolgte am 25. Februar der erste Startvorgang des Dieselmotors dieser Lok. | weiter
Im Oktober 2019 haben die Vereinsaktiven die beiden Drehgestelle des heberleingebremsten GGw 97-10-99 in der Zittauer Wagenwerkstatt aufgearbeitet. Danach wurde der Wagenkasten am 8. November wieder auf die Drehgestelle gehoben. | weiter
Vom 2. bis 4. August 2019 fand im Zittauer Gebirge die 13. HISTORIK MOBIL statt – mit dabei waren die sächsische IV K Nr. 145 und Andreas Höfig, der die Lok im Bahnhof Bertsdorf fotografierte. | weiter
Die aktiven Vereinsmitglieder arbeiteten in den vergangenen Monaten vor allem am zweiachsigen Postwagen sowie an der Diesellok T36.002. An dem Postwagen 1717 wurden die Trittbretthalter, die Saugluftleitung, die Handbremsspindel und die Eckwinkel am Wagenkasten fertiggestellt. | weiter
Am 6. April 2019 fand eine Sonderfahrt des Interessenverbandes der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. statt. Dabei zog die Diesellok Köf 6001 den aus Mügeln ausgeliehenen Traglastenwagen 970-622 ins Zittauer Gebirge. Die Aufnahme zeigt den Zug in Bertsdorf. | weiter
Am 6. April 2019 veranstaltet der Interessenverband ein Tagesprogramm mit von der Diesellok Köf 6001 gezogenen Sonderzügen. Am Vormittag fährt der Zug von Bertsdorf nach Zittau Süd, wo das Lehrstellwerk der Hochschule Görlitz-Zittau besichtigt werden kann. | weiter
In den vergangenen Monaten haben die Mitglieder des Interessenverbandes die Aufarbeitung des zweiachsigen Postwagens 1717 fortgesetzt. So führten sie unter anderem Farbarbeiten am Wagenkasten aus und restaurierten den Unterschrank des Sortierregals. | weiter
Zu Sonderfahrten in den Frühling mit der vom Interessenverband betreuten Diesellok Köf 6001 (Typ HF130C) lud der Verein am 14. April ein. Sie fuhr an diesem Tag mit dem Personenwagen 970-280 von Bertsdorf aus nach Jonsdorf und nach Zittau. | weiter
Ein Vereinsmitglied des Sächsischen Schmalspurbahn-Museums Rittersgrün e. V. restauriert derzeit für den Interessenverband den Unterschrank des Sortierregals vom zweiachsigen Postwagen 1717. Dabei fertigt er auch einige Teile neu an. | weiter
Im Januar entfernten die Vereinsmitglieder vom zweiachsigen Postwagen 1717 den alten Dachbelag. Nun können die drei schadhaften Bretter und die Traufkanten am Oberlichtaufbau erneuert werden. Fast fertiggestellt ist die Durchgangsleitung für die Saugluftbremse.
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Der im Juli 1995 in Naundorf bei Mügeln vom Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. (IVZ) geborgene Kasten des Sitzwagens 970-303 ist seit 2. August 2017 wieder betriebsfähig. Von dem Vierachser existierte viele Jahre lediglich der sandgestrahlte und grundierte Rahmen. | weiter
Von unserem Leser Thomas Dietze aus Leipzig erhielt die Redaktion bisher unveröffentlichte Aufnahmen, die den ehemaligen VT 137 323 aus Zittau vor 45 Jahren bei den Polnischen Staatseisenbahnen (PKP) im Einsatz zeigen. Diese Aufnahmen möchten wir unseren Lesern nicht vorenthalten. | weiter
Nach der abschließenden Montage der neuen Lenkachsgestelle achsten die Mitglieder des Interessenverbandes der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. den Kasten des zweiachsigen Postwagens 1717 am 19. Mai in Bertsdorf auf. | weiter
Am 1. April fanden mit der Köf 6001II und dem Traglastenpersonenwagen 970-280 Sonderfahrten auf dem Streckenabschnitt Zittau Süd – Kurort Jonsdorf statt. An diesem Tag stand auch das Lehrstellwerk der Hochschule in Zittau Süd für Besichtigungen offen. | weiter
Am Kasten des zweiachsigen Postwagens 1717 erneuerte eine Fachfirma im Oktober Teile der Innenwandverkleidung. Vereinsmitglieder arbeiteten parallel die Oberlichtfenster auf und entfernten alte Farbschichten aus der Gartenlaubenzeit des Wagens. | weiter
Am Wagenkasten des zweiachsigen Postwagens 1717 erneuerte ein Fachbetrieb im September die nicht mehr verwendbaren Bretter der Außenbeplankung. Dabei erhielten eine Stirnwand sowie drei Seitenwände im oberen Bereich neues Holz. Außerdem erstellten die Mitarbeiter des Unternehmens zwei Fensterausschnitte samt Unterkonstruktion neu.
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Der I K-Zug kam zu „Historik Mobil“ 2016 erstmalig zum Einsatz und wurde hier von Joachim Jehmlich am 7. August am Hp. Teufelsmühle abgelichtet. | weiter
Die 10. Historik Mobil am 6./7. August 2016 war eine größtenteils sonnige Veranstaltung. Den Sonderfahrplan dieses Wochenendes bereicherten auch der „Reichsbahnzug“ mit 99 758, der „Rekozug“ mit IV K 99 574 aus Mügeln und der hier in Kurort Jonsdorf Haltestelle von Joachim Jehmlich abgelichtete „Sachsenzug“ mit IV K Nr. 145 (99 555). | weiter
Eine vom Interessenverband initiierte Spendenaktion für den zweiachsigen Postwagen 1717 brachte dank einiger namhafter Einzelspenden inzwischen bereits eine fünfstellige Summe ein. Dadurch war es dem Verein möglich, die fehlenden Lenkachsgestelle als Nachbauten anfertigen zu lassen. | weiter
Am 7. Februar 2016 fuhr P 306 durch die Ortslage Jonsdorf – mit einer Einheitslok der Baureihe 99.73-76 bespannt und mit einem nicht alltäglichen Wagenzug – dem Zittauer Reichsbahnzug. | weiter
An dem im September geborgenen Kasten des Postwagens 1717 fanden bereits erste Arbeiten zur Restaurierung statt. So wurden u. a. die zahlreichen Schichten Dachpappe entfernt und somit das erhaltene Originaldach mit Oberlicht freigelegt. | weiter
Am 11. Oktober 2015 schickte die Zittauer Schmalspurbahn einen „DR-Foto-Güterzug“ auf die Strecke, den Joachim Jehmlich auf der Brücke zwischen Olbersdorf Niederdorf und Olbersdorf Oberdorf fotografierte. Im Hintergrund erkennt man die Friedrich-Fröbel-Schule. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 147 (Dezember 2015 / Januar 2016)
Schon seit Ende Juli 2015 ist das Dampfbahn-Magazin-Spezial 21 im Handel. Wem der inhaltliche Umfang solcher Sonderhefte aus Zittau bisher meist zu gering war, der sei auf diese Veröffentlichung ausdrücklich hingewiesen: Denn noch niemals gab es so viele Informationen in einem Spezial der Verlagsabteilung der SOEG!
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Nach mehrjähriger Vorbereitung erwarb der Interessenverband im September den Kasten des zweiachsigen Bahnpostwagens 1717. Dieses 1892 im Auftrag der Deutschen Reichspost in Görlitz gebaute Fahrzeug kam bis 1900 auf der Linie Taubenheim (Spree)… | weiter
Rechtzeitig zur traditionellen Veranstaltung Historik Mobil Anfang August konnte durch den Interessenverband der Personenwagen der Einheitsbauart 970-454 nach umfassender Aufarbeitung fertiggestellt werden. Die Monate Juni und Juli waren dabei vor allem durch den Innenausbau des Wagens geprägt. | weiter
Im überraschenden Weinrot präsentierte sich VT 137 322 zur HISTORIK MOBIL im Zittauer Gebirge. Der Triebwagen im Farbkleid seiner Auslieferung im Jahre 1938 fuhr am Stellwerk Bertsdorf an Rainer Stegers Kamera vorbei. | weiter
Zwei mal grün ist auch in Zittau beheimatet und sollte auch, wie auf dem Foto von Torsten Bartsch vom 25. Juli zu sehen, den Sachsenzug zur HISTORIK MOBIL anführen. Leider wurde IV K Nr. 145 schadhaft, so dass dieses Motiv nicht wiederholt werden konnte. | weiter
Nach außen hin schienen die ersten Monate des Jahres 1990 die Deutsche Reichsbahn wenig verändert zu haben. Doch tatsächlich vollzog sich in dieser Zeit ein fundamentaler Wandel. | weiter
Die Arbeiten am Personenwagen der Einheitsbauart 970-454 schreiten weiter voran. So verkleideten Mitarbeiter einer Holzbaufirma und Mitglieder des Vereins in den vergangenen Wochen die Wände des Innenraumes mit neuem Holz. | weiter
Auch nach der angekündigten Übergabe der Betreiberverantwortung für die jüngste Dampflok Deutschlands – dem Nachbau der ersten sächsischen Schmalspurlokgattung, der I K Nr. | weiter
Der Personenwagen der Einheitsbauart 970-454 kehrte am 16. Februar mit neuem Dachbelag und neuer Lackierung von der BMS GmbH aus Ostritz nach Zittau zurück. In der Wagenwerkstatt der SOEG erfolgten anschließend noch ein paar kleinere Arbeiten am Fahrwerk. | weiter
Der in Hauptuntersuchung befindliche Personenwagen der Einheitsbauart 970-454 verließ am 18. Dezember 2014 den Bertsdorfer Lokschuppen nach Ostritz zur Firma BMS GmbH. Hier erhielt er mittlerweile eine neue Lackierung. Als Anschlussarbeit erfolgt nun das Aufbringen der neuen Dachplane. | weiter
Auf dem Weg zur Museumsbahn: Seit dem 26. November 2014 steht die optisch hergerichtete 99 1757-6 vor dem Fotogüterzug auf dem Zittauer Schmalspurbahnhof. | weiter
Im Rahmen zweier großer Arbeitseinsätze brachten die aktiven Vereinsmitglieder im November alle Außenbleche und Deckleisten am Aufbau des Einheitspersonenwagens 970-454 an. In der zweiten Dezemberwoche kam der Vierachser dann nach Ostritz zur Firma BMS. | weiter
Für einen Fotogüterzug schob 112 331-4 Regelspurwagen im Bahnhof Zittau auf die schmalspurigen Rollwagen – eine einst alltägliche Arbeit, die Joachim Jehmlich am 10. Oktober 2014 noch einmal beobachten konnte. | weiter
Die „Sächsische I K Nr. 54“ der Stiftung Sächsische Schmalspurbahnen wird ab Sommer 2015 bei der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH (SOEG) unterhalten und hinsichtlich des Einsatzes auf anderen Schmalspurbahnstrecken und zu Veranstaltungen betreut. | weiter
Für den im Neuaufbau befindlichen Personenwagen der Einheitsbauweise 970-454 gab es im August einen weiteren sichtbaren Erfolg zu verzeichnen: Dank der Unterstützung durch die SOEG sind die Fenster des Wagens jetzt mit Sicherheitsglas versehen. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 139 (August / September 2014)
Die Arbeiten des Interessenverbandes konzentrierten sich auch in den vergangenen Monaten auf den Personenwagen der Einheitsbauweise 970-454. An diesem entfernten die Vereinsmitglieder u. a. den alten Dachbelag. | weiter
Nach kurzer Winterpause gingen die Arbeiten am 3.-Klasse Einheitswagen 970-454 weiter. So bauten die Vereinsmitglieder u. a. die für die Befestigung der Außenbleche nötigen Hölzer im Bereich neben und unter den Fenstern ein. Als nächstes soll die Verkleidung der Innenwände neu entstehen. | weiter
Die Vereinsmitglieder fertigen auch über den Winter verschiedene Einzelteile an, die für den vierachsigen Sitzwagen 970-454 benötigt werden. Aber auch für die Partnervereine in Rittersgrün sowie beim Pollo werden verschiedene Arbeiten ausgeführt. | weiter
Die „Großteilerneuerung“ des vierachsigen Einheitswagens 970-454 ging in den vergangenen Wochen mit großen Schritten voran. So haben die beiden Stellmacher beide Stirnwände des Wagenkastens neu aufgebaut sowie alle Fensterführungsrahmen und Futterhölzer neu angefertigt. | weiter
Am 16. September erfolgte durch den Landesbevollmächtigten für Bahnaufsicht (LfB) des Freistaates Sachsen im Bahnhof Bertsdorf die Endabnahme der Köf 6001” vom Typ HF130C. | weiter
Am 7. Juni verließ der zweiachsige Flachwagen (eigentlich Drehschemelwagen) 97-24-58 die Bertsdorfer Gleisanlagen in Richtung Schönheide. Dort kommt er in den nächsten Monaten leihweise zum Einsatz. | weiter
Dass mehrere Fahrzeuge der Preßnitztalbahn auf anderen Strecken unterwegs waren, gab es schon mehr-fach. Ein Einsatz eines kompletten Zuges, wie im August im Zittauer Gebirge, dürfte eine neue Qualität darstellen. Foto zwischen Bertsdorf und Jonsdorf. | weiter
Vom 2. bis 4. August fand im Zittauer Gebirge die siebente Auflage der „Historik Mobil“ statt. Natürlich wurde auf den Gleisen der Zittauer Schmalspurbahn wieder alles aufgeboten, was möglich war. Neben dem kompletten Zug mit 99 715 der Preßnitztalbahn gehört inzwischen ein Aussichtswagenzug bei der Veranstaltung zum guten Ton. Vier „Badewannen“ und ein mit Leichtbaudach überdachter offener Güterwagen waren im Einsatz. | weiter
Die im Bahnhof Bertsdorf stationierte Diesellok Köf 6001 erhielt nach ihrer Hauptuntersuchung am 10. April die technische Abnahme durch einen Sachverständigen. Derzeit läuft nun das Zulassungsverfahren der Lok bei der Landesbahnaufsichtsbehörde. | weiter
Die Wintermonate nutzten die aktiven Mitglieder des Interessenverbandes der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. für letzte große Instandhaltungsarbeiten an der Diesellok Köf 6001. Dabei wurden u. a. die Kühler aufgearbeitet und diverse Schläuche erneuert. Das Bedienpult der Lok entstand ebenfalls neu. | weiter
Anfang der neunziger Jahre begannen die Vereine in Jöhstadt, Schönheide, Wilsdruff, Zittau und Radebeul gezielt nach von der Reichsbahn- oder Privatleuten als Schuppen oder Aufenthaltsräume genutzten Kästen von sächsischen Schmalspurwagen zu suchen. Ziel war es, sie entweder komplett zu bergen und anschließend betriebsfähig aufzuarbeiten oder aber sie vor Ort als Ersatzteilspender zu nutzen.
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Die derzeit von der SOEG von der Aufarbeitung zurückgestellte Dampflok 99 735 kam am 21. September als Ausstellungsstück zurück in den Lokschuppen Bertsdorf, wo sie im vergangenen Jahr schon einmal für mehrere Monate untergestellt war. | weiter
Mit einem ungewöhnlichen „Eyecatcher“ ist man beim „Historik Mobil 2012“ im Zittauer Gebirge doch etwas über das Ziel hinausgeschossen, denn ursprünglich mit einem Fotoanstrich in hellem Grau lackierte Loks kamen in dieser Farbgebung nun einmal nicht auf die Strecke. Da es sich aber nur um einen Anstrich aus Schlemmkreide und Petroleum handelte, war nach dem Wochenende mit Druck auf dem Wasserschlauch schnell wieder das normale Farbkleid an Lok 99 731 hergestellt. | weiter
Am 11. Juli wurde der Kasten des Einheitswagens 970-454 zunächst im Lokschuppen Bertsdorf mittels Heber auf Hilfsachsen gesetzt, um dann am 21. Juli mit Hilfe eines Autodrehkrans auf seine aufgearbeiteten Drehgestelle gesetzt zu werden.
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Am 14. April fand im Bahnhof Bertsdorf ein großer Arbeitseinsatz statt, bei welchem die Boden- und Kellerräume des Empfangsgebäudes sowie das Außengelände von allen nicht mehr benötigten Dingen beräumt wurden. Der Schrotterlös kam der Vereinskasse zu Gute. | weiter
Am 22. März absolvierte die vom Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. genutzte Diesellok Köf 6001 ihre Lastprobefahrt mit Erfolg. Die C-dh vom Typ HF130C steht seitdem für Rangierzwecke im Bahnhof Bertsdorf und darüber hinaus zur Verfügung. | weiter
Bedingt durch das milde Winterwetter konnten im Januar 2012 die Sanierungsarbeiten im Keller und Treppenhaus des Bertsdorfer Empfangsgebäudes abgeschlossen werden. Das Gebäude wurde in den zurückliegenden zehn Jahren vom Verein Stück für Stück saniert. | weiter
Das milde Novemberwetter gab dem Verein im Bahnhof Bertsdorf die Möglichkeit, die wetterseitige Giebelwand des Kohlenschuppens mit neuer Lasur zu versehen sowie die Lagerfläche am ehemaligen Gleis 8 von alten Wagenkastenresten und anderen nicht mehr benötigten Teilen zu beräumen. | weiter
Am 10. und 11. September nahm die vereinseigene Dampflok 99 4532-0 am Dorffest „675 Jahre Oppach“ teil. Dabei wurde die Maschine am Samstag im Ort ausgestellt und am Sonntag auf einem Tieflader im Festumzug präsentiert.
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Am 20. April kehrte die 99 4532 von ihrem vierzehnmonatigen Gastspiel aus dem Schmalspurbahnmuseum Radebeul nach Bertsdorf zurück. Zusammen mit den Lokomotiven 99 735, 99 760 sowie Köf 6001” sind dort nun insgesamt vier Triebfahrzeuge vorhanden. 99 4532 nahm am 26. Juni auf einem Festwagen am Eibauer Bierzug teil.
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Am 21. Mai 2011 fotografierte Olaf Herrig den königlich-sächsischen Zug der SOEG mit IV K Nr. 145 (99 555) am Hp. Zittau, dessen Haltelichtsignalanlage demnächst entfernt werden soll. | weiter
Seit dem 28. Februar 2011 befindet sich 99 735 der SOEG als Ausstellungsstück im Lokschuppen Bertsdorf. Die Einheitslok von 1928 hatte im Juli 2010 Fristablauf. Bis zum Beginn einer erneuten Aufarbeitung verbleibt sie in der Obhut des Interessenverbandes. | weiter
Wie in jedem Jahr fand am 24. Dezember 2010 die traditionelle Weihnachtsmannfahrt des Interessenverbandes der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. statt. Fahrtziel war auch dieses Mal wieder Jonsdorf. | weiter
Am 5./6. August 2010 wurde die im Eigentum von Jörg Seidel befindliche Heeresfeldbahndiesellok vom Typ HF130C (Gmeinder 4233/1946) von Putbus (Rügen) nach Bertsdorf ins Zittauer Gebirge gebracht. Sie befindet sich nunmehr als Leihgabe beim Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. und ist im Bertsdorfer Lokschuppen hinterstellt.
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Vom 6. bis 8. August lud die Zittauer Schmalspurbahn und der MC Robur Zittau e. V. zur nunmehr vierten „Historik Mobil“ ins Zittauer Gebirge ein. Bereits am 3. August reiste der diesjährige Stargast, die I K Nr. 54, in Zittau Vorstadt an. Nach dem Abladen vom LKW wurde sie direkt vor Ort angeheizt, um am Nachmittag einen Probezug mit der IV K Nr. 145 nach Oybin zu fahren.
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Durch den in der Nacht zum Sonnabend, den 7. August, stärker werdenden Regenfall mußte am Vormittag des 7. August der Betrieb eingestellt und die Veranstaltung abgesagt werden. Am Sonntag, 8. August war wegen weiterhin notwendiger Streckensperrung zwischen Bertsdorf und Oybin nur ein Notfahrplan möglich.
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Einen Neuzugang im Triebfahrzeugpark gibt es bei der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG) zu registrieren. Bei der Maschine handelt es sich um eine rumänische Schmalspurlok vom Typ L45H, die bis 2001 bei der Schmalspurbahn in Targu Mures (Rumänien) abgestellt war.
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Der im Bestand der Sächsisch Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG) befindliche „Reko“-Sitzwagen 970-616 hat nach einer äußerlichen Auffrischung einen neuen Verwendungszweck gefunden: Der Personenwagen dient nun einem Busunternehmer in der Abstellgruppe am Oybiner Wasserhaus als Reisebüro.
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Am 24. März erfolgte die Überführung des „Reko“-Personenwagens 970-511 der SOEG nach Bertsdorf. Hier wurde der Wagenkasten von den Drehgestellen getrennt und der Kasten als Lagerraum für den Verein aufgestellt. Die Drehgestelle selbst werden von der SOEG weiter verwendet.
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Der vom Sommer 2008 bis zum Herbst 2009 von den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden in Löbau für die Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG)… | weiter
Im SBB-Museum in Radebeul Ost befindet sich seit 2. Februar als befristete Leihgabe ein neues Exponat: Es handelt sich um die im Eigentum des Interessenverbandes der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. befindliche 99 4532 (O & K 1924/10844), die zuvor in der Werkstatt der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG) in Zittau rollfähig aufgearbeitet worden war.
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Die dem Verein gehörende 99 4532 wurde am 25. November nach Zittau überführt. Hier werden Reparaturarbeiten an den Achslagern der Lok ausgeführt, um sie weiter rollfähig zu erhalten.
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Am 24. Juli kehrte die IV K 145 (99 555) des IV Zittauer Schmalspurbahnen von der Hauptuntersuchung bei der MaLoWa aus Benndorf zurück. Dort wurde die Lok, nach über 25jähriger Abstellzeit unter anderem im thüringischen Söllmnitz, einer intensiven Aufarbeitung unterzogen.
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Vom 31. Juli bis zum 2. August fand im Zittauer Gebirge bereits die dritte Auflage der Veranstaltung „HistorikMobil“ statt, die wiederum eine Kombination verschiedener Veranstaltungen rund um die Zittauer Schmalspurbahnen mit Schwerpunkt am Bahnhof Bertsdorf sowie die Präsentationen von Straßenoldtimern in unterschiedlichster Form darstellte.
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Mit der Übergabe des „Türschildes“ durch Ministerpräsident Tillich und VSSB-Vorsitzenden Dr. Winkler wurde am 31. Juli symbolisch das erste Regionalbüro für die „Dampfbahn-Route Sächsische Schmalspurbahnen“ eröffnet.
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Seit April 2009 erhalten die vereinseigenen Wagen 970-403 und 974-112 eine Lackierung im Stil der K.Sächs.Sts.E.B. für den geplanten „100-jährigen Königlich Sächsischen Zug“, der ab August mit der IV K Nr. 145 (99 555) zum Einsatz kommen soll. Die Vorstellung des Zuges ist während der „Historik Mobil 2009“ am 1./2. August 2009 geplant.
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Das Hauptaugenmerk des Vereins liegt derzeit auf der Hauptuntersuchung des 1932 in Bautzen gebauten Einheitspersonenwagens 970-454 (bis 1949: K 466, bis 1958: 7.0466), den der Verein im Jahr 2003 von der SOEG erworben hat. | weiter
Im Empfangsgebäude des Bahnhofs Bertsdorf führte der Interessenverband über die Wintermonate umfangreiche Renovierungsarbeiten in der ehemaligen Mietwohnung im ersten Stock aus. Hier soll zukünftig eine Übernachtungsmöglichkeit entstehen.
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VT 137 322 der SOEG Zittau wartet zusammen mit dem farblich passend lackierten Beiwagen 970-571 der Museumsbahn Schönheide am 5. Oktober 2008 auf dem Bahnhof Jonsdorf auf ihre Abfahrt nach Bertsdorf. | weiter
Nach einer Blitz-Kesseluntersuchung im Dampflokwerk Meiningen konnte 99 715 am 8. August noch rechtzeitig zur Veranstaltung „Historik Mobil 2009“ ins Zittauer Gebirge ins Gebirge kommen und hier einen Zug mit drei Aussichtswagen (darunter auch der Jöhstädter 970-465) und einem OO befördern. | weiter
Am 26. Mai 2008 ist die bereits teilzerlegte 99 555 mit dem Straßentieflader der Press GmbH in die MaLoWa-Bahnwerkstatt nach Benndorf gebracht worden. Mit ihrer ersten Probefahrten wird Mitte 2009 gerechnet.
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Seit Dienstag, 18. März, fahren auf Deutschlands größter Insel wieder die Schmalspurdampfzüge. Vorausgegangen war eine 77-tätige Betriebspause ohne Zugbetrieb auf der Schmalspurbahn auf Rügen zwischen Lauterbach Mole und Göhren.
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Vom 5. bis zum 8. Oktober war 99 590 der IG Preßnitztalbahn e. V. in diesem Jahr bereits zum zweiten Mal bei den Zittauer Schmalspurbahnen zu Gast. | weiter
Es ist geschafft: VT 137 322 des Verkehrsmuseums Dresden kommt seit 10. August wieder regulär auf der Zittauer Schmalspurbahn zum Einsatz. Eingesetzt wird er von der SOEG. | weiter
Es ist geschafft: Ende Juli wurde VT 137 322 von der sächsischen Bahnaufsichtsbehörde abgenommen – der vierachsige Triebwagen ist wieder betriebsfähig! Seine ersten öffentlichen Fahrten absolvierte das Einzelstück anläßlich des Festwochenendes „Historik Mobil“ vom 10. bis zum 12. August.
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Nachdem die Mitglieder des Interessenverbandes bis Mitte März am „großfenstrigen“ vierachsigen Sitzwagen 970-403 in Bertsdorf die Bühnen, die Inneneinrichtung sowie die Beschriftung vervollständigt hatten, wurde der holzbeplankte Reisezugwagen am 26. März nach Zittau zur SOEG überführt. | weiter
Vom 11. bis zum 13. August fand entlang der Schmalspurbahn Zittau – Kurort Oybin/Berts-dorf – Kurort Jonsdorf sowie in Seifhennersdorf das III. Sächsische Schmalspurfestival statt.
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Vom 11. bis zum 13. August wird entlang der Schmalspurbahn Zittau – Kurort Oybin/Bertsdorf – Kurort Jonsdorf sowie in Seifhennersdorf das dritte Schmalspurfestival 2006 gefeiert. Ab Freitag haben entlang der Schmalspurbahn verschiedene Festgelände geöffnet, verkehren zusätzliche Züge; in Seifhennersdorf lädt das dortige (Modell-)-Eisenbahnmuseum Frey zum Besuch ein.
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Den tschechischen Eisenbahnfreunden, die in Friedland in Böhmen der 750-mm-Strecke der Friedländer Bezirksbahnen nach Hermsdorf ein Denkmal setzen wollen… | weiter
Die ersten 1,65 km der Schmalspurstrecke Zittau – Kurort Oybin/Bertsdorf – Kurort Jonsdorf sind ein verbliebenes, letztes Reststück der Reichenauer Schmalspurbahn.
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Der Preß'-Kurier Heft 87 (Dezember 2005 / Januar 2006)
Ein Mitglied des Interessenverbandes trug auf den Kasten des nunmehr holzbeplankten SOEG-Traglastenwagens 970-519 Ende November in Zittau mit gelber Farbe die Beschriftung auf. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 86 (Oktober / November 2005)
Seit dem Frühjahr sanieren die Mitglieder des Interessenverbandes der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. das kleine Stationshäuschen sowie den Abtritt in Zittau Haltepunkt im Stil der sechziger Jahre. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 86 (Oktober / November 2005)
Nach den Traglastenwagen 970-262 und 970-534 läßt die SOEG gegenwärtig einen dritten Traglastenwagen mit einer Holzverkleidung versehen – 970-519. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 85 (August / September 2005)
In Bertsdorf läuft die Montage des grundlegend aufgearbeiteten zweiachsigen Niederbordwagens 97-19-67 (ex Friedländer Bezirksbahnen). Ausgeführt werden diese Arbeiten fast vollständig von der Jungendgruppe des Vereines. | weiter
Über den Winter konnten aufgrund der großen Kälte im Bertsdorfer Lokschuppen nur wenige Arbeiten am Triebwagen VT 137 322 und am Sitzwagen 970-403 ausgeführt werden. Indes helfen seit März neun über eine Hartz-IV-Maßnahme beschäftigte Männer bei verschiedenen Projekten des Vereins. | weiter
Der Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. hat seinen vierachsigen Traglastenwagen 970-571 im Januar für 16 Jahre an die Museumsbahn Schönheide vermietet. Am 10. Januar verließ er die Oberlausitz. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 81 (Dezember 2004 / Januar 2005)
Der Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. bemüht sich seit längerem, das letzte vorhandene Exemplar von ehemals vier in Bautzen hergestellten und nach Zittau gelieferten 750-mm-Triebwagen einsatzfähig herzurichten. | weiter
Mitte August weilte 99 582 der Museumsbahn Schönheide zu Gast in Bertsdorf. Sie bespannte an den Wochenenden 21./22. und 28./29. August mehrere Sonder-Reisezüge ins Zittauer Gebirge, am 20. August hingegen Fotogüterzüge.
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Der Zittauer Verein setzt im August mehrere Tage 99 582 der Museumsbahn Schönheide e. V. auf den Strecken Zittau – Kurort Oybin und Bertsdorf – Kurort Jonsdorf ein. Für den 20. August sind zunächst Fotogüterzüge für zahlende Eisenbahnfreunde vorgesehen. | weiter
