In Georgenthal bei Gotha arbeiten Mitglieder der IG Hirzbergbahn e. V. weiterhin am Innenausbau des zweiachsigen Personenwagens 901-252 (ex GMWE). So entstanden u. a. neue Rahmen für die zu DR-Zeiten in Personenwagen üblichen Werbungen. Außen wurde eine Wagenseite neu verblecht und grundiert. | weiter
Am 11. September 2022 war im Rahmen des Tages des offenen Denkmals auch die Bahnwerkstatt Georgenthal bei Gotha geöffnet. Dort begrüßten die Mitglieder der IG Hirzbergbahn e. V. an diesem Tag mehr als 250 Besucher, welche die von den Vereinsfreunden geleistete Arbeit begutachteten. | weiter
Der Giebel der Bahnwerkstatt Georgenthal erhielt Mitte Mai einen neuen Anstrich. Auf dem optisch auf diese Weise aufgewerteten Gelände fand am 19. Juni 2022 das diesjährige Hoffest der IG Hirzbergbahn e. V. statt. | weiter
Mitglieder der IG Hirzbergbahn e. V. setzen in diesem Jahr in Georgenthal die Aufarbeitung der meterspurigen Diesellok 199 003-5 fort. Diese 1962 für 1435 mm Spurweite gebaute Kleinlok war 1983 für die Industriebahn Halle auf 1000 mm umgespurt worden. | weiter
In den vergangenen Monaten sind die Mitglieder der IG Hirzbergbahn e. V. in Georgenthal bei Gotha mit der Aufarbeitung des vierachsigen Behelfs-Gepäckwagens 904-101 vorangekommen.
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Nach der Jahreshauptversammlung der IG Hirzbergbahn e. V. verschob die vereinseigene Diesellok vom Typ V10C am 3. Juli 2021 auf dem Gelände der Bahnwerkstatt Georgenthal den Gepäckwagen „Erfurt 241“ (ex Eisfeld) und den zweiachsigen Güterwagen 99-61-14 (ex GMWE). | weiter
Die Restaurierung des in der Bahnwerkstatt Georgenthal bei Gotha unter Dach stehenden zweiachsigen Personenwagens 901-252 (ex GMWE) ruht derzeit. Dafür haben sich Vereinsmitglieder in den vergangenen Monaten dem im Freien aufgestellten Kasten des zuletzt im Spreewald mit der DR-Nummer 99-52-56 eingesetzten GGw angenommen.
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In Georgenthal bei Gotha legte die V10C der IG Hirzbergbahn e. V. am 5. Dezember erstmals seit mehr als 25 Jahren einige Meter aus eigener Kraft zurück – und erstmals auf einem 1000-mm-Gleis.
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Bei der IG Hirzbergbahn e. V. in Georgenthal bei Gotha entstanden die beiden hier abgedruckten Aufnahmen von Thomas Becher. Sie zeigen den Stand der Restaurierung des Personenwagens 901-252 (ex GMWE Nr. | weiter
Der am 23. August dieses Jahres in der Nähe von Gera-Thieschitz auf einer Kirschplantage geborgene Kasten des Zugführerwagens 99-61-51 steht seit Ende Oktober 2018 wieder auf Radsätzen. Um das 1901 in Görlitz für die GMWE gebaute Fahrzeug in die Bahnwerkstatt Georgenthal ins Trockene bringen zu können, achsten Mitglieder der IG Hirzbergbahn e. V. den Kasten kurzerhand auf.
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Aufgrund hoher Preisvorstellungen fand sich für die ab 1998 an der Lohmühle in Georgenthal bei Tambach-Dietharz aufgestellte Damplok 52 8171 kein Käufer. Daraufhin ließen sie die Eigentümer vom Lohmühlenmuseum Mitte Juli vor Ort verschrotten. Vereine durften zuvor mehrere Ersatzteile bergen. | weiter
Die Komplettierung der auf 1000 mm umgespurten ex 900-mm-Tagebau-V10C der IG Hirzbergbahn e. V. schreitet langsam, aber stetig voran. Der Fortschritt vom Juni 2018 in Form von Kuppelstangen und Bremsteilen wird am besten im Vergleich zur Aufnahme im PK 158, S. 47, deutlich. | weiter
Die alte Sägegattergrube in der Bahnwerkstatt Georgenthal ist inzwischen teilweise mit Bohlen abgedeckt. Außerdem zeigt sich der von der Strecke Gera-Pforten – Wuitz-Mumsdorf stammende und vom Verein kürzlich aufgeachste Sitzwagen 901-252 seit Anfang Juni mit einer Handbremse. | weiter
Am 3. August 2016 hat der meterspurige Gelenktriebwagen 528 (Düwag 1962, ZR-GT6, ex Thüringerwald- und Straßenbahn Gotha, werksneu Bogestra Bochum) das Freigelände der IG Hirzbergbahn e. V. (IGHB) in Georgenthal verlassen. | weiter
Die IG Hirzbergbahn e. V. kann in Thüringen immer mehr Schmalspurwagenkästen unter das schützende Dach der Bahnwerkstatt Georgenthal stellen. Seit Ende Juni ist auch der Kasten des vierachsigen Sitzwagens „Erfurt 141“ (DR 900-306) vor Nässe und Hitze geschützt. Dazu hoben ihn die Vereinsmitglieder auf sogenannte Panzerrollen. | weiter
Der Kasten des von der badischen Schmalspurbahn Mosbach – Mudau stammenden Sitzwagens „0136 Kar“ steht seit Ende April in der Bahnwerkstatt Georgenthal auf dem Schweizer Drehgestell, welches durch das Aufachsen des ehemaligen GMWE-Wagens 901-252 im vorigen Jahr freigeworden war. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 145 (August / September 2015)
Mit der Eröffnung der Strecke von Georgenthal in Thüringen nach Tambach im Jahre 1892 drang die Eisenbahn direkt ins Herz des Thüringer Waldes vor und erschloss somit ein an Naturschönheiten reiches Gebiet. Diese relativ kurze Stichstrecke von nur rund 6,2 km Gesamtlänge brachte den industriellen Aufschwung und einen aufblühenden Urlauber- und Ausflugsverkehr in die Region von Tambach und Dietharz.
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Die Mitglieder der IG Hirzbergbahn e. V. haben Ende Januar 2015 in Georgenthal den Kasten des vor fünf Jahren in einem Garten geborgenen Sitzwagens 901-252 aufgeachst. | weiter
In Georgenthal haben die Mitglieder der IG Hirzbergbahn e.V. in den vergangenen Wochen in erster Linie weiter Gleise verlegt und Schotter eingebracht. Anfang Oktober erhielt die äußere Halleneinfahrt neue Tore aus Stahl und Blech. | weiter
Mitglieder der IG Hirzbergbahn e.V. haben im sächsischen Stennschütz bei Oschatz im Januar den Kasten des einst zweiachsigen gedeckten Güterwagens 99-61-04 geborgen. | weiter
In Pölzig, einst in der Mitte der Meterspurstrecke Gera-Pforten – Wuitz-Mumsdorf (GMWE) gelegen, haben Mitglieder der IG GMWE –Pölziger Bahnhof e.V. im Mai mit Unterstützung anderer thüringischer Eisenbahnfreunde ein Gleisjoch verlegt. | weiter
Am 10. Juni feierte die IG Hirzbergbahn e.V. auf dem Gelände der Bahnwerkstatt Georgenthal ihr inzwischen 7. Hoffest. Dabei konnten sich die Besucher vom im April begonnenen Gleisbau ein Bild machen. So ergänzen inzwischen zwei Weichen sowie ein Ausziehgleis die Meterspurgleisanlage. | weiter
Auf dem Gelände der IG Hirzbergbahn e.V. in Georgenthal haben im April Gleisbauarbeiten begonnen. Ziel ist es, die beiden vorhandenen „Hallengleise“ mit einer Weiche zu verbinden, um die dort untergestellten Fahrzeuge besser verschieben zu können.
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Der Preß'-Kurier Heft 122 (Oktober / November 2011)
Bei der IG Hirzbergbahn e.V. hat in den vergangenen Wochen der Projektleiter des „Königsberger Wagens“ die Aufarbeitung des zweiachsigen Meterspur-Gw 99-61-14 kontinuierlich fortgesetzt. So sind inzwischen die Achshalterstege neu gebohrt und montiert sowie die Federböcke am Rahmen befestigt. | weiter
Nein, keine Modellbahn – sondern der Blick aus 40 m Höhe auf das Freigelände der Bahnwerkstatt Georgenthal während des diesjährigen Hoffestes der IG Hirzbergbahn e.V. am 12. Juni. Während auf dem vorderen Gleis der Güterwagen 99-61-15 sowie der Sitzwagenkasten von 901-252 zu erkennen sind, stehen auf dem hinteren Gleis 99 7201, der Güterzuggepäckwagen „Erfurt 241“ sowie der ehemalige GMWE-Wagen 99-65-68. | weiter
Mitglieder der IG Hirzbergbahn e.V. haben in den vergangenen Monaten auf der Nordseeinsel Langeoog verschiedene Teile meterspuriger Weichen geborgen. Diese werden vor Ort nicht mehr benötigt, da im Februar 2011 der Anleger am Hafen durch den Betreiber N-Ports zurückgebaut worden ist. | weiter
Am 15. Januar 2011 bezog der Kasten des in Aufarbeitung befindlichen zweiachsigen Güterwagens 99-61-14 (Königsberg 1918) auf Panzerrollen einen trockenen Stellplatz in der Fahrzeughalle der IG Hirzbergbahn e.V. in Georgenthal. | weiter
Am 23. September 2010 haben Mitglieder der IG Hirzbergbahn in Kriebitzsch bei Meuselwitz den Kasten des einst auf der Gera-Meuselwitz-Wuitzer Eisenbahn (GMWE) eingesetzten zweiachsigen Sitzwagens 901-252 geborgen und in die Bahnwerkstatt nach Georgenthal gebracht.
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Die IG Hirzbergbahn e.V. sucht für die Reaktivierung des zweiachsigen gedeckten Güterwagens 99-61-14, dem „Königsberger“, einen Satz Tragfedern. Die Federpakete müssen eine Länge von 980 bis 1000 mm, eine Breite von 90 mm und sieben Lagen aufweisen. | weiter
Parallel arbeiten Vereinsmitglieder mit hohem materiellen und körperlichen - Einsatz den 1918 von der Firma Steinfurt in Königsberg i. Pr. gebauten zweiachsigen gedeckten Güterwagen 99-61-14 (ex GMWE) auf. Für den inzwischen komplett entrosteten und partiell erneuerten Metallaufbau sind bereits neue Bretter in Auftrag gegeben.
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Neues Aushängeschild für die Schmalspursammlung der IG Hirzbergbahn ist der als Wagen 99-62-68 im Erscheinungsbild der DR-Strecke Gera-Pforten – Wuitz-Mumsdorf restaurierte ehemalige HSB-Ow 99-01-81.
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Am 8. Juni feierte die IG Hirzbergbahn e.V. auf dem Vereinsgelände in Georgenthal bei Gotha ihr bisher größtes Hoffest. Ausgestellt waren so viele Fahrzeuge wie niemals in der Vereinsgeschichte zuvor.
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Im Februar gelangten mehrere 1000-mm-Fahrzeuge nach Georgenthal bei Gotha in die Obhut der IG Hirzbergbahn e.V. Den Anfang machte am 18. Februar der Kasten des einst zweiachsigen gedeckten Güterwagens 99-61-14 aus Trebnitz bei Gera. Dank des Hinweises eines Hobbyfreundes konnte der ehemalige GMWE-Wagen in letzter Minute gerettet werden.
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Die Mitglieder der IG Hirzbergbahn e.V. haben im vorigen Jahr den in den neunziger Jahren zur meterspurigen Thüringerwaldbahn umgesetzten DÜWAG-Straßenbahngelenktriebzug 528 erworben und am 11. Oktober 2007 von Gotha nach Georgenthal bei Gotha geholt. | weiter
Seit 11. Juni 2007 befindet sich eine weitere Meterspurlokin Obhut der IG Hirzbergbahn e.V. in Georgenthal. An diesem Tag transportierten Vereinsmitglieder die einst auf der Industriebahn Halle (Saale) eingesetzte Diesellok 199 003 vor ihr Vereinsdomizil.
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Am 10. Juni feierte die IG Hirzbergbahn e.V. in Georgenthal südlich von Gotha ihr zweites Hoffest. Das ist die bedeutendste Veranstaltung des thüringischen Vereines im Jahr. Die Mitglieder der IG luden dazu in ihre Fahrzeughalle in der Nähe des Bahnhofs Georgenthal ein. | weiter
Mitglieder der IG Hirzbergbahn e.V. aus dem thüringischen Georgenthal (bei Gotha) haben Ende Januar die dreiachsige Meterspurdampflok 99 7201 ehemals von der Schmalspurbahn Mosbach – Mudau gekauft und am 5. Februar aus Bayern nach Thüringen gebracht.
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Der Preß'-Kurier Heft 86 (Oktober / November 2005)
Der Kastens des einst meterspurigen vierachsigen Sitzwagens 900-351 (ex Eisfeld – Schönbrunn) traf am 1. September aus dem Selfkant bei der IG Hirzbergbahn e. V. in Georgenthal ein. | weiter
Am 6. November 2004 traf per Tieflader eine schmalspurige V10C in Georgenthal (Thür.) ein. Die 900-mm-Lok (LKM 1961 /250361) stammt von einer Recycling-Firma in Meuselwitz und soll die im Aufbau befindliche Thüringer Schmalspursammlung komplettieren. | weiter
