Im Dezember 2022 kam die Untersuchung der im Eigentum der Traditionsbahn Radebeul e. V. befindlichen V10C samt Neulackierung zum Abschluss. Seitdem hat die als Lok 1 geführte C-dm in Radebeul Ost bereits wieder mehrere Rangierfahrten übernommen, so auch im April 2023. | weiter
In der RVE-Werkstatt in Marienberg werden derzeit Schienenfahrzeuge ganz verschiedener Eigentümer aufgearbeitet. Ende 2021 hatte auch der Zittauer 970-240 in Marienberg eine neue Lackierung erhalten. | weiter
Mit einer Probefahrt kam die HU der IV K Nr. 176 (99 586) am 22. Dezember 2020 zum Abschluss. Nebenstehende Aufnahme von Dietmar Hummig zeigt den Zug in Moritzburg. Erfolgreiche Zwischenuntersuchungen vorausgesetzt, steht die Lok der Traditionsbahn Radebeul e. V. nun für acht weitere Jahre zur Verfügung. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 175 (August / September 2020)
Die SOEG und die Traditionsbahn Radebeul e. V. (TRR) haben Anfang Juli leihweise zwei Wagen getauscht. Demnach bekommt der Radebeuler Einheitswagen mit Polsterbestuhlung „Dresden K26“ (970-006) von der SOEG eine HU und ergänzt anschließend für 16 Jahre den Zittauer DRG-Zug. | weiter
Am Wochenende 27./28. Oktober pendelte ein Zug der Traditionsbahn Radebeul e. V., geführt von der vereinseigenen Diesellok vom Typ V10C, zweimal täglich von Radebeul Ost nach Moritzburg und zurück. Damit ergänzte er die regulären Personenzüge der SDG Lößnitzgrundbahn bei der Anreisezum Fisch- und Waldfest in Moritzburg. | weiter
Nachdem der Traditionsbahn Radebeul e. V. die Räumlichkeiten im Güterboden am Bahnhof Radebeul Ost gekündigt worden waren, bezog der Verein Ende 2017 eine neue Geschäftsstelle im Gelände des ehemaligen Elektrizitätswerkes an der Lößnitzgrundstraße 46–48 in Radebeul. | weiter
Am 26. Januar lud die Traditionsbahn Radebeul e.V. zur „11. Zitterpartie“ auf der Lößnitzgrundbahn. Im durch Vollmond und Scheinwerferlicht illuminierten Bahnhof Radeburg fotografierte Joachim Jehmlich die Sächsische IV K Nr. 176 (99 1586-9) am Wasserkran vor dem Lokschuppen. | weiter
Der in den vergangenen Jahren meist von der Traditionsbahn Radebeul e.V. genutzte vierachsige Aussichtswagen 970-312 der SDG hat im März/April in Marienberg eine Revision einschließlich Neuanstrich mit DR-Beschriftung bekommen. | weiter
Am 1. Apriltag kehrte der vierachsige Sitzwagen 970-316 mit Oberlicht von seiner grundlegenden Erneuerung aus einer Werkstatt im Lößnitzgrund nach Radebeul Ost zurück. | weiter
Der seit 1967 in Naundorf (Gemeinde Bobritzsch) an der ehemaligen Strecke Oberdittmannsdorf – Klingenberg-Colmnitz an der Tischlerei Hermsdorf als Lagerraum genutzte Kasten des einst vierachsigen gedeckten Güterwagens 97-10-53 (Bautzen 1912, K.Sächs. | weiter
Im SBB-Museum in Radebeul Ost befindet sich seit 2. Februar als befristete Leihgabe ein neues Exponat: Es handelt sich um die im Eigentum des Interessenverbandes der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. befindliche 99 4532 (O & K 1924/10844), die zuvor in der Werkstatt der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG) in Zittau rollfähig aufgearbeitet worden war.
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Die im Jahr 2007 anstelle der mit Fristablauf abgestellten IV K 132 (99 539) aufgearbeitete IV K 176 (99 586) hat inzwischen ihre ersten Einsätze im neuen grünen Farbkleid absolviert, so beispielsweise gemeinsam mit 99 608 vor einem Sonderzug zum Radeburger Karneval. | weiter
Mit dem Abschluß der Hauptuntersuchung von 99 586 der Traditionsbahn Radebeul e.V. ist aber nicht irgendeine IV K, sondern eine neue „grüne“ IV K seit dem 23. November 2007 betriebsfähig.
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Der Preß'-Kurier Heft 98 (Oktober / November 2007)
Nach einer Reparatur in Freital-Hainsberg kommt auf der Lößnitzgrundbahn seit Mitte September auch die Einheitslok 99 1761-8 wieder zum Einsatz. Sie war eine der Lokomotiven, die anläßlich des 123. Jubiläums der Lößnitzgrundbahn am 15. und 16. September auf der RRg-Linie unterwegs waren. | weiter
Auf der Lößnitzgrundbahn wurde am 7. und 8. Juli das diesjährige Schmalspurbahnfestival gefeiert. Zur Freude der zahlreichen Fotofreunde verkehrten an diesem Tag viele reguläre Reisezüge mit Vorspannlokomotiven.
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Bereits seit 31. März 2007 ist der Radebeuler Güterschuppen der SSB Schmalspurbahnmuseum Radebeul gGmbH regulär zwei Mal pro Monat geöffnet. An diesem Tag wurde die Sonderausstellung „Die Sächsische I K – Wiedergeburt einer Legende“ eröffnet.
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Anläßlich des Schmalspurfestivals setzt die SDG zwischen Radebeul und Radeburg Züge mit jeweils einer Zug- und einer Schiebelokomotive ein, d. h. an beiden Zugenden befindet sich eine der 1´E 1´-Loks. In die Züge der Traditionsbahn werden Güterwagen eingestellt.
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Den Claus-Köpcke-Preis 2006 erhielt die Traditionsbahn Radebeul e.V. für ihr langjähriges Schaffen und vor allem für den sächsischen Zug mit IV K 132, der im Festjahr nicht nur in Radebeul, sondern auch in Mügeln, Zittau und Schönheide zum Einsatz gekommen war.
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Die Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e.V. richtete als Preisträger des Vorjahres in Zusammenarbeit mit dem VSSB e.V. zum Abschluß der zahlreichen Veranstaltungen im Festjahr „125 Jahre Schmalspur Dampf Sachsen“ am 8. | weiter
In einer festlichen Veranstaltung beim letztjährigen Sieger - der Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e. V. - wurde heute bereits zum vierten Mal der „Claus-Köpcke-Preis“ des Vereins zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e. V. (VSSB) verliehen.
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Die Vereinslok IV K „132“ (99 539) war zum 1. Schmalspurfestival in Mügeln zu Gast und blieb dort bis zum 21. Mai im Einsatz. Zu Himmelfahrt und den anschließenden Karl-May-Festtagen dampfte sie dann wieder mit dem Traditionszug durch den Lößnitzgrund. | weiter
Die länderbahnfarbene Vereinslok 99 539 erhielt über den Winter in Radeburg eine Fahrwerksuntersuchung und Kesselfristverlängerung. Am 9. April sollte sie erstmals in der Saison 2006 wieder angeheizt werden. | weiter
Bereits am 2. Dezember wurde die Ausstellungslok 99 586 durch die V10C des TRR e.V. von Radebeul Ost ins Winterquartier im Radeburger Heizhaus überführt. 99 539 leistet ihr dort Gesellschaft und erhält zugleich eine Fahrwerksuntersuchung. | weiter
Vom 24. Oktober bis zum 2. Dezember 2005 war die Strecke Radebeul Ost – Radeburg wegen Bauarbeiten komplett gesperrt. Es fuhr Schienenersatzverkehr.
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Der viele Jahre im Radebeuler Traditionszug mit einer rot/elfenbeinen Lackierung genutzte vierachsige 970-237 erhielt nach seiner Holzbeplankung und dem Einbau seiner ursprünglichen 3.-Klasse-Bestuhlung einen braunen Anstrich, wie er von den sächsischen Oberlichtwagen bekannt ist. | weiter
Vom 8. bis zum 11. September fand in Radebeul Ost das 1. SSB-Schmalspurbahn-Festival statt. Die Organisatoren, das SSB-Schmalspurbahnmuseum Radebeul gGmbH, die Traditionsbahn Radebeul e. V. und die BVO Bahn GmbH, zählten an den vier Tagen insgesamt etwa 8000 Besucher. | weiter
Bei der LRT GmbH Tharandter Baumaschinenservice, die aus der Diesellokwerkstadt im Tal der Wilden Weißeritz hervorgegangen ist, findet gegenwärtig die Hauptuntersuchung der Lok 1 vom Typ V10C des Vereins statt. Dabei mußte auch das Getriebe, die Gelenkwelle und ein Radsatz repariert bzw. | weiter
In der kurzen Winterpause wird 99 539 im Radeburger Heizhaus ausgewaschen und es werden kleinere Reparaturen an ihr erledigt. Bei den Fahrten im Februar wird sie deshalb von 99 713 oder 99 608 der BVO vertreten. | weiter
Am 18./19. September wurde das Jubiläum „120 Jahre Schmalspurbahn Radebeul Ost – Radeburg“ gefeiert. Aus diesem Grund gab es ein großes Bahnhofsfest in Moritzburg und verkehrten Plan- und Regelzüge mit insgesamt sieben Loks.
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Zu den im „Preß’-Kurier“ 4 (Februar) veröffentlichten „Gedanken zur Vereinsentwicklung und zu Fahrzeugkäufen“ erhielten wir den im folgenden wiedergegebenen Brief der Traditionsbahn Radebeul-Radeburg e.V. | weiter
