Am 14. Juni 1990 fand die festliche Eröffnung des nostalgischen Dampfzugverkehrs statt – danach begann die neue Museumsbahn „Bergstrecke Ybbsthalbahn“ mit dem probeweisen Betrieb an einigen Sommerwochenenden. Das Eröffnungsjahr war ein voller Erfolg, so dass im Jahr 1991, in dem die Kartause Gaming das Domizil der niederösterreichischen Landesausstellung war, ein auf 91 Tagen ausgeweiteter Betrieb stattfand.
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Im Oktober 2023 wurde der ÖGLB zugetragen, dass die Gemeinde Lunz am See am 5. Oktober einen Grundsatzbeschluss gefasst habe, aus der Ybbstalbahn-Bergstrecke einen Radweg zu machen. Unterstützen Sie bitte die Petition zum Erhalt der Ybbstalbahn-Bergstrecke (Link im Artikel)
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Seit nunmehr 30 Jahren betreibt die Österreichische Gesellschaft für Lokalbahnen (ÖGLB) auch die Ybbstalbahn-Bergstrecke als Museumsbahn. Anlässlich dieses Jubiläums weilte im September 2020 die sächsische IV K 99 1568-7 der IG Preßnitztalbahn e. V. (IGP) zu einem Gasteinsatz in Niederösterreich. | weiter
Eine der schönsten Museumsbahnen Österreichs liegt in der südwestlichsten Ecke des Bundeslandes Niederösterreich – die Bergstrecke der Ybbstalbahn. Ihre Geschichte stellte ein Beitrag im vorigen PK vor. | weiter
Eine der schönsten Museumsbahnen Österreichs liegt in der südwestlichsten Ecke des Bundeslandes Niederösterreich am Nordrand der Kalkalpen, im sogenannten Ötscherland – benannt nach dem Ötscher, der mit 1893 m der höchste Berg Niederösterreichs ist. Die Rede ist von der Bergstrecke der Ybbstalbahn. | weiter
Der ohne Aufbauten im niederösterreichischen Heidenreichstein an der Waldviertler Schmalspurbahn abgestellte ehemalige ÖBB-Hilfsbremswagen 98050 traf am 21. Februar beim Traditionsverein in Magdeburgerforth ein. Der von der RBD Linz im Jahr 1944 auf der Ybbstalbahn mit der DRB-Nr. | weiter
Im Sommer 2017 kam erstmals seit den 1940er Jahren wieder eine sächsische Schmalspurlok zu Einsatzehren auf österreichischen Schmalspurgleisen. Eine Idee aus dem Jahre 2000 wurde mit dem Einsatz der 99 1542-2 auf der Ybbstalbahn umgesetzt. Beeindruckende Bilder und tolle Erlebnisse sind das Ergebnis dieses ungewöhnlichen Lokausfluges, über den es noch weitere interessante Fakten zu lesen gibt.
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Sommerurlaub im Ybbstal: Auf 760 mm Spurweite ist die Jöhstädter IV K 99 1542-2 am 21. Juli 2017 zwischen Lunz am See und Göstling an der Ybbs mit dem Belastungsprobezug an der Haltestelle Stiegengraben-Ybbstalerhütte unterwegs. Mehr über den Gasteinsatz in Österreich im nächsten PK. | weiter
Die 99 1542-2 machte am 22. April einen späten Ausflug in den Schnee. Sie absolvierte auf der österreichischen Ybbstalbahn nichtöffentliche Probefahrten für die am 22./23., 29./30. Juli und 5./6. August vorgesehenen Sonderzüge „40 Jahre ÖGLB“ auf dieser 760-mm-Strecke. Der PK wird darüber berichten. | weiter
Die IV K 99 1542-2 der Preßnitztalbahn weilte im April für ein paar Tage zu Probefahrten auf der 760 mm schmalspurigen Ybbstalbahn in Niederösterreich. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 134 (Oktober / November 2013)
Anfang Oktober ist die Sommersaison des Mostviertler Nostalgiezuges „Ötscherland-Express“ zu Ende gegangen. Das Betriebsergebnis zeigt, dass der Monat September mit fast 3000 Fahrgästen der beste der Saison 2013 war. | weiter
Wie in Voraus angekündigt fand am Samstag, den 20. Juli die Eröffnung der Verlängerung des „Ötscherland-Express“ von Lunz am See nach Göstling an der Ybbs statt.
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Möglich sind die Fahrten auf der Ybbstalbahn-Bergstrecke nicht zuletzt aufgrund der Unterstützung von etwa 400 Vereinsmitgliedern der ÖGLB, die 1977 gegründet wurde. Aktiv sind davon derzeit knapp 40 Eisenbahnfreunde. Allein im Jahr 2010 erbrachten sie 7480 Arbeitsstunden. Davon wurden 3632 Stunden für den Betrieb des Ötscherland-Expresses und 3848 Stunden für die Erhaltung der Bergstrecke aufgewendet.
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Die im Verein der Friedländer Bezirksbahnen zusammengeschlossenen tschechischen Eisenbahnfreunde haben damit begonnen, die aus Österreich stammenden 760-mm-Güterwagen (siehe PK 4/2010, S. 37, und PK 6/2010, S. 45) in Friedland optisch aufzuarbeiten.
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Der Preß'-Kurier Heft 117 (Dezember 2010 / Januar 2011)
Der Verein der Friedländer Bezirksbahnen hat am 5. November 2010 drei weitere offene Güterwagen von der Ybbstalbahn-Bergstrecke nach Frydlant (Friedland in Böhmen) geholt.
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Der Preß'-Kurier Heft 86 (Oktober / November 2005)
Ein Blick über den Tellerrand schadet nie – und schon gar nicht, wenn er nach Österreich geht. Als ab 1889 die 760-mm-Bahnen in dem Alpenland entstanden, gab es zwar schon zwei Reiche, aber dennoch weist die Erschließung des niederösterreichischen (Vor-)Gebirgslandes viele Parallelen mit dem Bau der sächsischen 750-mm-Bahnen im Erzgebirge auf.
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