Im Dezember 1969 stellte der VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ (LKM) in Potsdam-Babelsberg eine weitere Diesellok vom Typ V10C mit 600 mm Spurweite fertig und lieferte sie mit der Fabriknummer 250 487 aus. | weiter
Lok 4 „Luise“ der Berliner Parkeisenbahn (BPE) absolvierte am 12./13. Oktober 2013 ihre vorerst letzten Einsatztage. Seitdem ist die 600-mm-Dampflok aufgrund Fristablaufs abgestellt. | weiter
Für die Neubaulok gab es eine Ausschreibung mit umfangreichem Lastenheft. Das einzige Angebot gab anschließend die Fa. Schöma ab. In Zusammenarbeit mit der BPE entwickelte das Unternehmen die neue Parkbahnlok, der als Muster die Lok 6006 der Chemnitzer Parkeisenbahn diente.
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Anfang November kehrten die Brigadelok 1138 und die Diesellokomotive 199 103-3 vom Typ Ns4 aus der MaLoWa-Bahnwerkstatt in Benndorf in die Berliner Wuhlheide zurück.
Bei der Dampflokomotive waren erhebliche Korrekturen und Reparaturen auszuführen. So wurde das gesamte Fahrwerk einschließlich aller Stangen überarbeitet.
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Berlins kleinste Eisenbahn wurde am 10. Juni diesen Jahres 55 Jahre alt. Wie die „große Eisenbahn“ ist sie mit Bahnhöfen, Stellwerken, Signalen und auch einem Bw ausgestattet. | weiter
An den Osterfeiertagen 24. und 25. April besucht der Osterhase auch die Parkeisenbahn Wuhlheide. Am Ostersonntag gibt es jeweils um 13, 15 und 17 Uhr das „große Ostereiersuchen“, eine Anmeldung ist dafür nicht notwendig. Treffpunkt ist jeweils am Hauptbahnhof der Parkeisenbahn. | weiter
An den Osterfeiertagen 24. und 25. April besucht der Osterhase auch die Parkeisenbahn Wuhlheide. Am Ostersonntag gibt es jeweils um 13, 15 und 17 Uhr das „große Ostereiersuchen“, eine Anmeldung ist dafür nicht notwendig. Treffpunkt ist jeweils am Hauptbahnhof der Parkeisenbahn. | weiter
Ein spannendes Jahr 2010 liegt hinter der Parkeisenbahn Wuhlheide. Die Fahrgastzahlen lagen etwas unter denen der Vorjahre. Hauptursache dafür war vor allem eine durchwachsene Witterung, insbesondere ein kühler und nasser Frühling. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 116 (Oktober / November 2010)
Im Oktober bekommt die Parkeisenbahn Wuhlheide Besuch vom Adler-Nachbau der Parkeisenbahn Görlitz, welcher vom 9. Oktober bis zum 20. Oktober seine Runden in der Wuhlheide drehen wird.
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Der Preß'-Kurier Heft 115 (August / September 2010)
Am 25. September 2010 wird bei der Parkeisenbahn Wuhlheide die Nacht zum Tage gemacht. Die 600-mm-Parkeisenbahn lädt alle kleinen und großen Fahrgäste um 18 Uhr zur diesjährigen Sternguckerfahrt ein. Laternen dürfen bei einer solchen Fahrt natürlich nicht fehlen. | weiter
Am 28. April kam die Diesellokomotive 199 102 von der FWN Fahrzeugwerk Niedersachswerfen GmbH zurück. Die Lok weilte seit dem 12. August 2009 dort, um die für eine Hauptuntersuchung notwendigen Arbeiten ausführen zu lassen.
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Seit dem 27. März sind die kleinen Züge mit dem jungen Personal wieder in der Wuhlheide für die Besucher unterwegs. Ab 18. Mai sind sie dienstags bis donnerstags von 12.30 Uhr bis 16.30 Uhr unterwegs. Am 27. März ging übrigens auch der neue Bahnsteig „Haus Natur und Umwelt“ in Betrieb. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 111 (Dezember 2009 / Januar 2010)
Die Leichtathletik-WM in Berlin im Sommer diesen Jahres hatte eins, Hertha BSC hat eins und die Berliner Parkeisenbahn bekommt eins: ein Maskottchen. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 110 (Oktober / November 2009)
Pünktlich zu Halloween wird es am 31. Oktober und 1. November 2009 gruselig bei der Parkeisenbahn Wuhlheide. Die „kleine Bahn für große Augen“ fährt alle 30 Minuten zum Saisonabschluß herausgeputzt als Halloween-Express durch die Berliner Wuhlheide. | weiter
2008 war wieder ein sehr erfolgreiches Jahr für die Parkeisenbahn Wuhlheide, Berlins einziger Kinder- und Jugendeisenbahn. Mit den am 6. und 7.12.2008 für Familien und in der darauffolgenden Woche für Kindereinrichtungen und Schulklassen durchgeführten Nikolausfahrten konnten im Jahr 2008 über 66900 Fahrgäste begrüßt werden.
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Der Preß'-Kurier Heft 104 (Oktober / November 2008)
Wer glaubte, der Nikolaus kommt in seinem Schlitten, gezogen vom legendären Rentier Rudolf, wird sich in der Wuhlheide staunend umschauen. Der Schlitten ist ein ganzer Eisenbahnzug, gezogen von einer historischen Lokomotive.
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Mit großer Unterstützung und Hilfsbereitschaft zahlreicher Firmen und Privatpersonen konnten nach der Brandstiftung im April 2007 bereits wieder vier Personenwagen restauriert und für den Fahrbetrieb zur Verfügung gestellt werden.
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