„…Ich wollte im Dezember 1972 noch einmal mit dem Zug von Lommatzsch nach Löthain fahren. Als ich in Lommatzsch ankam, stand ein Zug ohne Lokomotive am Bahnhof. Doch kein Mensch war zu sehen. …“
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Am 28. April 2021 traf aus Niederschmiedeberg im Preßnitztal der Kasten des 1932 von LHB in Bautzen oder Werdau gebauten GGw 97-14-01 am Lokschuppen in Lommatzsch ein. Dort wird der als „Dresden K3503“ in Dienst gestellte Einheitswagen in Zukunft an die Schmalspurbahn aus Döbeln bzw. Meißen/Wilsdruff (WG-Linie) erinnern.
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Erlebnisbericht von Hans-Dieter Rändler … Nach dem Jahreswechsel 1969/70 hegte ich mehr als zwölf Monate den Wunsch, das Reststück des Abschnittes Meißen Triebischtal – Lommatzsch der WG-Linie zu besuchen. Seit dem 22. September 1966 dampfte es dort nur noch zwischen Lommatzsch und Löthain. | weiter
Es ist der 28. Oktober 1972, 10 Uhr. Der Bahnhof Lommatzsch wirkt verlassen. Nur auf dem Gelände der Schmalspurbahn stehen einige Personen. Sie warten mit Blumensträußen in der Hand auf die Lok, die noch am Heizhaus gepflegt wird.
Auf Gleis 2 steht der letzte planmäßige Zug bereit. Ein Gepäckwagen, ein Personenwagen sowie einige offene und gedeckte Güterwagen, das ist der Gmp 69908.
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Wiederkehrend groß ist die Freude, wenn ein neues Buch aus dem Hause Wunderwald erscheint. Noch größer ist aber auch die Erwartung, wenn es sich um die Überarbeitung einer bereits in einem Buch der Autoren aufgearbeiteten Strecke handelt. Welchen Umfang diese neuerliche Würdigung einer bereits vor fast 45 Jahren eingestellten, nur 20 Kilometer langen und lediglich 63 Jahre lang existierenden Schmalspurstrecke annehmen kann, sieht man auf den ersten Blick.
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Ingo Neidhardt/Helge Scholz … Schmalspur-Album Sachsen | Deutsche Reichsbahn 1945–1972 | Lommatzsch – Meißen Triebischtal (ab Leutewitz); Meißen Triebischtal – Wilsdruff … 208 Seiten im Format 29,7 x 24 cm, Hartpappeinband, ca. 210 Farb- und 500 SW-Aufnahmen … SSB-Medien, Zittau 2014 … ISBN-13: | weiter
Lange herbeigesehnt und mit hochgesteckten Erwartungen verknüpft, liegt seit Ende August 2013 der erste Band der „roten“ Schmalspur-Alben vor. Wir erinnern uns: Zwölf Bände mit Aufnahmen von der Frühzeit der sächsischen Schmalspurbahnen bis zum Jahre 1945 erfreuten seit 2001 im Jahresrhythmus erscheinend die Herzen und Augen mit ihren seltenen bis grandiosen Aufnahmen.
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