94 2105-8

Am 4. Oktober 1975 endete der Güterverkehr auf der Steilrampe Eibenstock. Mit einer Tafel an 94 2105 erinnerte der VSE 40 Jahre später an das Jubiläum. | 04.10.2015 | Foto: Tom Radics

Der Preß'-Kurier Heft 147 (Dezember 2015 / Januar 2016)

Jubiläen rund um die Dampflok 94 2105-8

Am 28. Oktober war es auf den Tag genau 40 Jahre her, dass mit der 94 2105-8 letztmals eine sächsische Regelspurgüterzugtenderlok unter Dampf stand. Dieses Jubiläum ist Anlass, auf die Geschichte dieser Lok zurückzublicken. | weiter

Kurz vor der Stilllegung der Eibenstocker Steilstrecke befördert 94 2105 am 12. August 1975 einen Personenzug aus Bag-Wagen den Berg hinauf. | 12.08.1975 | Foto: Falk Thomas

Der Preß'-Kurier Heft 87 (Dezember 2005 / Januar 2006)

Die Dampflokomotive 94 2105

Die neue Güterzugtenderlokomotive wurde als E-Kuppler ohne Laufachsen ausgeführt, womit man die Bauart eines D-Kupplers bei der Beschaffung übersprang. Die 12 610 mm lange Lokomotive verfügte über einen Gesamtachsstand von 5600 mm. | weiter

Der Preß'-Kurier aktuelle Ausgabe:

Februar / März 2025

Heft
202

Die „Fotokurve“ am Hofweg in Cranzahl mit dem Bärenstein im Hintergrund hielt Hendrik Flath am 25. Dezember 2024 im Bild fest. An diesem ersten Weihnachtsfeiertag führte 99 1785-7 den Zug nach Oberwiesenthal. | 25.12.2024

Preßnitztalbahn einst:

Zwei Mal geborgen – die Geschichte des Einfahrsignales B des Bahnhofs Wolkenstein

Preßnitztalbahn heute:

Buffetwagen 970-507 wirbt im Maßstab 1:22,5 für 25 Jahre Museumsbetrieb bis Steinbach

Zellwaldbahn:

Erstmals Fahrten mit VSE-Schienentrabis zwischen Großvoigtsberg und Großschirma

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