Sie gelten als Inbegriff des modernen Nebenbahnbetriebes in der Zwischenkriegszeit: die gemäß des „Engeren Lokomotiv-Normen-Ausschuss“ – abgekürzt ELNA – gefertigten Regelspur-Dampflokomotiven. Zwischen 1922 und 1946 wurden insgesamt 214 Exemplare der sechs Grundtypen gefertigt.
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