Alexisbad

Triebwagen T 42 (ex VT 137 532 der DR) des Deutschen Eisenbahn-Vereins aus Bruchhausen-Vilsen und HSB-Triebwagen 187 012 begegnen sich am 1. Juli 2012 zur Kreuzung im Bahnhof Mägdesprung, dem ersten Endpunkt der Selketalbahn im Jahr 1887. Der Güterschuppen-Anbau am Stationsgebäude fiel wenige Wochen später dem Abrißbagger zum Opfer.
Triebwagen T 42 (ex VT 137 532 der DR) des Deutschen Eisenbahn-Vereins aus Bruchhausen-Vilsen und HSB-Triebwagen 187 012 begegnen sich am 1. Juli 2012 zur Kreuzung im Bahnhof Mägdesprung, dem ersten Endpunkt der Selketalbahn im Jahr 1887. Der Güterschuppen-Anbau am Stationsgebäude fiel wenige Wochen später dem Abrißbagger zum Opfer. | 01.08.2012 | Foto: Thomas Zaplinski
 Der Preß'-Kurier Heft 128 (Oktober / November 2012)

125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz

Das gesamte Jahr 2012 stand bei der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) unter dem Jubiläumsmotto. | weiter

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Die „Fotokurve“ am Hofweg in Cranzahl mit dem Bärenstein im Hintergrund hielt Hendrik Flath am 25. Dezember 2024 im Bild fest. An diesem ersten Weihnachtsfeiertag führte 99 1785-7 den Zug nach Oberwiesenthal.
Die „Fotokurve“ am Hofweg in Cranzahl mit dem Bärenstein im Hintergrund hielt Hendrik Flath am 25. Dezember 2024 im Bild fest. An diesem ersten Weihnachtsfeiertag führte 99 1785-7 den Zug nach Oberwiesenthal. | 25.12.2024

Preßnitztalbahn einst:

Zwei Mal geborgen – die Geschichte des Einfahrsignales B des Bahnhofs Wolkenstein

Preßnitztalbahn heute:

Buffetwagen 970-507 wirbt im Maßstab 1:22,5 für 25 Jahre Museumsbetrieb bis Steinbach

Zellwaldbahn:

Erstmals Fahrten mit VSE-Schienentrabis zwischen Großvoigtsberg und Großschirma
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