Am 14. Juni 1990 fand die festliche Eröffnung des nostalgischen Dampfzugverkehrs statt – danach begann die neue Museumsbahn „Bergstrecke Ybbsthalbahn“ mit dem probeweisen Betrieb an einigen Sommerwochenenden. Das Eröffnungsjahr war ein voller Erfolg, so dass im Jahr 1991, in dem die Kartause Gaming das Domizil der niederösterreichischen Landesausstellung war, ein auf 91 Tagen ausgeweiteter Betrieb stattfand.
| weiter
Werner Schiendl … Die Österreichische Gesellschaft für Lokalbahnen (ÖGLB) 2005 – 2020 … 74 Seiten 17 x 24 cm mit ca. 120 farbigen Abbildungen … herausgeg. von der Österreichischen Gesellschaft für Lokalbahnen, Wien 2020 … Preis: | weiter
In Niederösterreich nimmt neben dem Bahnhof Payerbach der legendären Semmeringbahn eine 760-mm-Bahn nach Hirschwang ihren Anfang, die seit mehreren Jahrzehnten allein von der Österreichischen Gesellschaft für Lokalbahnen (ÖGLB) genutzt und als „Höllentalbahn“ betrieben wird.
| weiter
Seit nunmehr 30 Jahren betreibt die Österreichische Gesellschaft für Lokalbahnen (ÖGLB) auch die Ybbstalbahn-Bergstrecke als Museumsbahn. Anlässlich dieses Jubiläums weilte im September 2020 die sächsische IV K 99 1568-7 der IG Preßnitztalbahn e. V. (IGP) zu einem Gasteinsatz in Niederösterreich. | weiter
Die erste Museumseisenbahn der ÖGLB liegt im südöstlichen Teil von Niederösterreich am nördlichen Anfang der regelspurigen Semmeringbahn, der ersten Gebirgsbahn Europas …
| weiter
Möglich sind die Fahrten auf der Ybbstalbahn-Bergstrecke nicht zuletzt aufgrund der Unterstützung von etwa 400 Vereinsmitgliedern der ÖGLB, die 1977 gegründet wurde. Aktiv sind davon derzeit knapp 40 Eisenbahnfreunde. Allein im Jahr 2010 erbrachten sie 7480 Arbeitsstunden. Davon wurden 3632 Stunden für den Betrieb des Ötscherland-Expresses und 3848 Stunden für die Erhaltung der Bergstrecke aufgewendet.
| weiter
Der Preß'-Kurier Heft 86 (Oktober / November 2005)
Ein Blick über den Tellerrand schadet nie – und schon gar nicht, wenn er nach Österreich geht. Als ab 1889 die 760-mm-Bahnen in dem Alpenland entstanden, gab es zwar schon zwei Reiche, aber dennoch weist die Erschließung des niederösterreichischen (Vor-)Gebirgslandes viele Parallelen mit dem Bau der sächsischen 750-mm-Bahnen im Erzgebirge auf.
| weiter
